惨烈！莫斯科遭大规模轰炸，空中交通陷入瘫痪，超300架航班被迫取消或发生延误，70架飞机转移。 新华社消息，乌克兰突然对俄罗斯首都莫斯科进行大规模无人机袭击，并且给莫斯科造成了巨大影响。尽管此前乌克兰也多次对莫斯科进行袭击，但是都没有这一次规模大。 2025年12月29日，德新社援引机场调度数据显示，谢列梅捷沃和伏努科沃两大核心机场的临时关停，直接导致当日超300架进出港航班停摆——其中187架国内航班、113架国际航班要么取消要么无限期延误，70架已经进入降落程序的飞机不得不紧急转降多莫杰多沃、茹科夫斯基等备用机场。 要知道，2025年以来乌克兰对莫斯科的无人机袭击已达19次，较2024年的12次增长65%，而这次能突破防线影响核心交通枢纽，关键就在于乌军所用的改装商用无人机——成本不过几千美元，却能利用民用空域的盲区渗透，让价值上亿的防空系统陷入“高射炮打蚊子”的尴尬。 俄方部署的S-400防空导弹、铠甲-S弹炮合一系统虽强，对付大规模低空慢速的小型无人机时，不仅拦截成本过高，还容易出现防御漏洞。 从冲突形态来看，这次袭击更像是一次“非对称作战的升级实验”。不同于2024年8月库尔斯克战役中乌军1.2万人正面强攻的硬碰硬，这次莫斯科袭城走的是“以小博大”的路子——不用投入重型装备，仅凭改装无人机就能精准打击城市运行的薄弱环节。 俄罗斯联邦安全局在坠毁的无人机残骸中，发现了来自波兰、捷克的零部件，这也说明这种低成本袭击模式背后，已经形成了一套成熟的供应链支撑。 对乌克兰而言，这种打法不用承担正面战场的巨大伤亡，却能通过破坏莫斯科的城市秩序制造舆论压力，甚至影响俄罗斯民众的心态，堪称“用最低代价撬动最大影响”。 而对莫斯科来说，这次空中交通瘫痪的教训，正在倒逼城市防御体系的重构。此前即便有18次无人机袭击，也大多集中在市中心国际商务大厦这类标志性建筑周边，虽有恐慌但未触及城市运行核心。但这次直接瞄准机场，相当于掐住了国际化都市的“咽喉”。 2025年12月28日晚些时候，机场虽逐步恢复运行，但俄方已经紧急调整防御策略：在机场周边增设低空预警雷达，联合电子战部队扩大对民用无人机信号的监控范围，甚至计划对进入莫斯科上空的小型飞行器实施更严格的报备制度。 这些调整不再是单纯的军事防御，而是把城市运行安全和军事防御绑在了一起。 泽连斯基此前“让战火回到俄罗斯领土”的表态，在这次袭击中得到了印证，但这种做法并没有让乌克兰在冲突中占据主动，反而让俄乌之间的和平谈判更难推进。 2024年8月曾出现的短暂和谈苗头，因库尔斯克战役的爆发而中断，如今莫斯科遭大规模袭城，俄方的报复几乎是必然。回顾2025年10月26日的无人机夜袭，乌军出动37架无人机，被俄方拦截31架、电子干扰失控6架，最终仅造成轻微损失，但俄方随即就对基辅、敖德萨的军事目标发动了空袭。 这次袭击规模更大，俄方的报复力度大概率会升级，双方的仇恨只会越积越深。 说到底，这次莫斯科大规模无人机袭城，与其说是乌克兰在战场上的“突围”，不如说是现代战争形态变化的一个缩影。当低成本的小型武器能轻松突破大国首都的防御，当战争从战场蔓延到城市的每个角落，受影响的从来都是最普通的人。 乌克兰想靠这种方式施压俄方，大概率是打错了算盘，毕竟俄罗斯的核心实力并未受损，反而会因此凝聚内部共识，加大对乌打击力度。 而这场袭击留下的，除了短暂的城市混乱，更给所有现代都市提了个醒：在复杂的国际冲突背景下，城市防御的边界需要重新定义，和平从来都不是理所当然的存在。
