直到中方看到越南取消这次的竞标后我们才得知，原来越南还为中方挖了这么大的一个坑！ 直到越南突然取消南北高铁项目竞标，中方才后知后觉，原来对方早就为我们挖好了一个大坑。 这场闹得沸沸扬扬的高铁竞标闹剧，从高调官宣合作到闪电撤资，只用了8天时间，却把越南的小心思暴露得明明白白。 事情得从2025年12月说起，越南最大民营集团Vingroup旗下的VinSpeed公司，高调宣布和德国西门子签署合作协议，要拿下贯穿越南南北、全长1545公里的高铁干线建设权。 当时越南国内一片欢呼，把这当成实现“自主高铁梦”的标志，仿佛南北一日达的好日子就近在眼前。 可谁也没想到，仅仅8天后，Vingroup就毫无征兆地发布声明，说要聚焦其他基建项目，彻底退出这个竞标。 消息一出，越南股市直接炸了锅，Vingroup系股票集体跌停，集团老板、越南首富范日旺一天之内身家就蒸发了近20亿美元。 而那个筹备了近20年、总投资高达673.4亿美元的高铁项目，瞬间陷入无主可依的绝境，近乎宣告泡汤。 这时候中方才反应过来，越南这场高调的竞标大戏，从一开始就没安好心，核心目标就是给我们挖坑。 说白了，他们根本不是真心想和西门子合作推进项目，而是想通过引入德国企业制造竞争假象，逼着中方接受不合理的条件。 要知道，早在多年前中方就曾带着诚意参与过越南高铁项目竞标，不仅给出了极具竞争力的报价，还愿意提供资金支持，可越南却狮子大开口，要求中方免费转让全部核心技术，还让投资方承担绝大多数风险，自己政府却不愿做任何兜底担保。 中方自然不可能答应这种违背商业逻辑的要求，果断退出了谈判。 可越南不死心，这次拉来西门子，就是想故技重施，让我们误以为还有竞争对手，从而被迫让步。 他们以为这样就能拿捏住中方，却没算到中方早就看穿了这套把戏，根本没打算参与这场毫无诚意的竞标。 没了中方这个目标，越南的戏就没法演下去了，要知道这个高铁项目的投资相当于越南2024年GDP的14.6%，占全年财政收入的86%，政府根本拿不出钱，才把包袱甩给民间资本。 Vingroup原本计划自己只出20%资金，剩下的80%要靠政府35年零息贷款，可越南政府明确表态不会为私人企业的冒险提供信用担保，这就让项目彻底失去了资金支撑。 再加上西门子的高铁技术还没经过大规模商业化验证，适配越南的气候和地貌都是未知数，Vingroup权衡利弊后，只能赶紧撤资止损。 其实越南这种在大国之间反复横跳的套路早就用过，早年就曾把中方的合作诚意透露给日本，想靠竞价压低成本，结果最后项目被无限搁置。 这次故技重施，不仅没占到便宜，还把自己搞得一地鸡毛。 反观周边国家，不管是中老铁路还是中泰铁路，都在稳步推进，通过互联互通融入区域经济大循环，而越南却因为自己的贪心和傲慢，错失了一次又一次发展机会。 说到底，合作的前提是平等和诚意，总想靠耍小聪明挖坑占便宜，最终只会搬起石头砸自己的脚，越南高铁项目的8天梦碎，就是最好的教训。 以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！
