马来西亚航空370至今为止还有许多重大谜团。 《卫报》澳大利亚版报道称，周三，印度洋开始对马来西亚航空370航班的深海搜寻，这让解开航空史上最重大谜团之一的努力重新燃起，距该机载有239人失踪已逾十多年。 马来西亚交通部周三表示，一艘名为Armada 86 05的搜救船携带两辆自主水下潜水器抵达指定搜索区。 声明中未披露搜查区域的位置。该称该船已为西澳大利亚弗里曼特尔港的搜寻做准备。 政府未具体提及Ocean Infinity，这家公司曾主导过之前的搜寻，且长期被安排领导新搜寻。但政府用编号标注的这艘船，已被海事和航空网站广泛认定为“无限海洋号”。 去年12月，马来西亚政府表示，这家总部位于德克萨斯州的海洋机器人公司将根据一项续期的“无发现免费用”协议开始搜索海床的目标区域。 海洋无限已确认正在恢复对MH370的搜寻，但拒绝进一步评论，理由是该行动“重要且敏感”。 海洋无限号曾在2018年根据类似合同搜索过海底，但未发现飞机的任何踪迹。该公司表示，此后已升级技术并优化了分析。其首席执行官奥利弗·普朗克特去年表示，公司正与多位专家合作，并将搜索范围缩小到他们认为最可能的坠机地点。 今年早些时候，海洋无限号在获得马来西亚批准后，短暂重新启动了印度洋南部一个15,000平方公里（5,800平方英里）新区域的海底搜索行动，但由于天气恶劣，该行动于四月暂停。 这架马来西亚航空飞机于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京后不久从雷达上消失。卫星数据随后显示，飞机偏离了计划航线，向南飞向偏远的印度洋南部，调查人员认为在那里坠毁。至今从未有过航向改变的解释。 一场代价高昂且漫长的多国搜寻行动未能找到该飞机，尽管后来被认为来自飞机的残骸被冲上东非海岸和印度洋岛屿。至今未发现任何主要残骸或尸体。
