商业航天 快来！截止日期2月12【加州范登堡基地拍卖14号发射台】美国空军部开启范登堡太空军基地太空发射场14号场地招标。加州范登堡太空军基地一处新的轨道发射场地可供申请使用。本周一，美国空军发布了一份新的信息征询书，旨在了解发射服务提供商对于在西部靶场最南端建设新发射场的兴趣程度。该场地将被指定为太空发射场14号（SLC-14），计划用于重型或超重型垂直发射级别的轨道运载火箭。政府定义的"重型"指有效载荷能力在20,000至50,000公斤之间，"超重型"则指超过50,000公斤。信息征询书中写道："鉴于SLC-14的独特属性以及最大化确保进入太空以支持国家安全目标的目的，美国空军部、美国太空军和第30太空发射联队致力于确保该土地的最佳利用。"范登堡基地目前拥有多个发射台，服务于不同的发射提供商：· SLC-2 – Firefly Aerospace，Alpha火箭· SLC-3 – 联合发射联盟，火神火箭（开发中）· SLC-4E – SpaceX，猎鹰9号火箭· SLC-5 – Phantom Space，Daytona火箭（未开发；已完成环境评估）· SLC-6 – SpaceX，猎鹰9号和猎鹰重型火箭（开发中）· SLC-8 – 政府所有，多用途发射台（最近一次用于诺斯罗普·格鲁曼公司的米诺陶4号火箭发射，日期为2025年4月16日）· SLC-9 – 未开发（一份2025年2月的环境评估草案文件在"合理可预见项目"表中提及了蓝色起源，但第30太空发射联队发言人于1月6日表示，蓝色起源目前并未持有范登堡太空军基地的任何土地转让或租赁协议）· SLC-576E – 许可给长墙公司（前身为ABL太空系统公司）信息征询书中列出的要求之一包括政府所称的"最高技术成熟度"。文件指出，发射提供商的投标要想被认真考虑，需要证明其能够在"场地转让（租赁）协议签发后大约五年内开始运营"。信息征询书称："拥有更高技术成熟度运载火箭的提供商显然更有能力在SLC-14快速启动运营。为证明满足此标准的能力，回复方应提交一份预计里程碑时间表，说明其计划中的运载火箭如何在转让（租赁）协议签发后五年内在SLC-14投入使用。"第30太空发射联队在此次信息征询中表示，其目标不仅是为加州海岸线带来新的发射能力，还要确保其能与范登堡基地当前的任务良好共存。信息征询书指出："为证明满足此标准的能力，回复方应提供预计的发射率、每次发射的入轨质量、所需燃料数量、爆炸弧线和危险区域（包括正在制定或已获批准的爆炸物选址图）、针对邻近运营预期影响的缓解替代方案、运输路线以及支持运营所需的任何现有范登堡太空军基地基础设施改造（例如，港口、道路、公用设施、处理设施）。"相关方还需能够遵守《国家环境保护法》规定的法规。政府指出，由于SLC-14的土地目前尚未开发，在开始建设之前，还需完成一份环境影响报告书并记录决策结果。回复截止日期为2月12日。多家美国发射提供商拥有正在发射或开发中的重型至超重型级别火箭。但为了增加范登堡基地火箭的多样性，第30太空发射联队主要寻求的是目前在范登堡太空军基地尚不存在的选项。考虑到所有要求和轨道发射领域的现状，其中一个可能的竞争者是SpaceX的星舰-超重型火箭。该公司计划在2026年初某个时间发射其最新迭代版本（称为第3版）。2025年，SpaceX还获得了美国空军部的批准，着手改造佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地的SLC-37，该场地将包含两座星舰发射塔。目前尚不清楚，如果SpaceX竞标SLC-14，是否会像得克萨斯州星际基地或其规划的SLC-37那样也建造两座发射塔。蓝色起源是另一个可能的发射场地竞争者。虽然该公司确实在SLC-9有一处未开发的场地用于其新格伦火箭，但在11月下旬，该公司公布了其新型超重型运载火箭"新格伦9x4"的计划，该火箭第一级将配备9台BE-4发动机，设计运力超过70公吨至近地轨道。另一家可能参与竞争的公司是相对论空间。与蓝色起源和SpaceX类似，其重型运载火箭Terran R也设计为可重复使用的第一级助推器，预计在其可重复使用构型下能将最多23,500公斤有效载荷送入低地球轨道。相对论空间目前正在改造卡纳维拉尔角太空军基地的16号发射场，使其适应此前用于较小型的Terran 1火箭（该火箭飞行一次后已退役）的设计。该公司计划不早于2026年底在佛罗里达州进行Terran R的首次飞行。萤火虫航空航天和火箭实验室也分别拥有名为Eclipse和Neutron的火箭，并在弗吉尼亚州瓦勒普斯岛设有专用发射台。然而，由于它们被归类为中型运载火箭（运力在2,000至20,000公斤之间），因此不符合SLC-14的竞标要求。
