中国为什么大力发展电车，因为台湾问题不可能无期限推迟，如果动武，我们的军事实力在一二岛链没问题，再向外就没有保障了，那么欧美制裁我们，石油运不进来国内就会受到极大的影响，还有毛熊压根就指望不住，如果其他地方石油运不进来，他百分之百的会坐地起价，所以我们提前做准备，尽可能减少对石油的依赖。 我国石油进口主要靠海上运输，大部分要经过马六甲海峡这个窄道，一旦有冲突，外方很容易卡住供应线。2024年原油对外依存度71.9%，进口量5.53亿吨，成品油消费下降1.7%，主要就是新能源汽车多了，替代了部分燃油需求。汽车是石油大户，路上跑的车多用电少用油，就能把总需求压下来。 台湾地区问题是核心利益，没法无限期拖下去。如果真到动武阶段，一二岛链内军力没问题，但往外扩展补给线就拉长了，海上通道容易被掐。欧美要是制裁，石油船进不来，工厂、发电、运输全得受影响。俄罗斯这些年供油多了，2024年管道气和原油都增加，但完全靠一家也不稳当，价格随时可能变。过去欧洲那边出事，俄罗斯就把气转亚洲卖，价格也没少调。 国家早看清这风险，所以把新能源汽车当成战略布局。《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》里写明，到2035年纯电动车要成新车销售主流，公共领域车辆基本电动化。充电桩建得飞快，电池技术一年一个样，成本降下来，续航上去了，普通人买车也更愿意选电车。2024年销量1286万辆，渗透率超40%，出口也多，全球份额七成。 再说碳中和这边，非化石能源占比上去了，电越来越干净，用电车减排效果更好。交通领域排放不小，换成电车直接把尾气降下来，还能配合风光发电消纳。俄罗斯那边合作也在加深，但咱们不能把鸡蛋全放一个篮子，得自己把需求侧管住。 现在看，这步棋走得对。石油需求慢慢接近峰值，成品油用量开始掉，哪怕海上出点事，国内运转也不会乱套。新能源汽车不光省油钱，还让能源命脉更牢靠，在大事情上底气足些。普通人开着电车上班，也算为国家安全出了份力。未来几年，销量还会往上冲，产业链更全，技术更牛，依赖进口石油的日子会越来越少。
