孙少军：比亚迪网约车独立品牌“领汇”，车标也不一样了 ！ 这样做的好处非常的多，首先，网约车独立品牌，他们最看重的就是价格足够便宜，维修保养简单。 在一些细节上与家用车有着不同的要求，独立出来肯定是越来越专业，目前推出的4款车型都是在已有的基础上进行修改的，全部都采用了传统的门把手，这样开门的时候没有任何的困扰。 也有利于比亚迪品牌与网约车给脱离，将比亚迪打造成一个更加贴重消费者市场的品牌。
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名满华夏
分拆也好，比亚迪尽管销量不少，早就已经没有了网约车公司，友商还有左手腾右手的旗妙出行，T3出行，曹操出行，如祺出行这些出行公司。从车型角度，唯一比例高的秦plus ev在比亚迪车型都排第9名（该车型约6成网约车）。从杰兰路的数据来看，比亚迪品牌12%公户比例甚至远低于问界，理想的公户比例。