美国特种兵就当着俄军核潜艇面前，就直接动手扣押俄罗斯石油巨轮！事实说明，俄罗斯海军已经不行了，除了我国海军，没有人救得了俄罗斯数百艘油轮。 2026年1月7日，美国海豹突击队直接登上悬挂俄罗斯国旗的“水手”号油轮，干脆利落地完成扣押。按照美方匿名官员的说法，当时俄罗斯的舰艇包括一艘核潜艇就在附近海域，等于美军特种兵是在俄军核潜艇的眼皮子底下，把俄罗斯的油轮给劫走了。 这场景说出去都让人觉得魔幻，核潜艇这等压箱底的海军力量就在旁边，却没能护住自家的油轮，说一句俄罗斯海军当下的状态拉胯，一点都不过分。 要知道这艘“水手”号油轮，之前可不是这个名字，它原本叫“贝拉1”号，之所以改头换面还涂上俄罗斯国旗，就是因为2025年12月在委内瑞拉附近海域被美军盯上了，当时它成功阻止了美方人员登船，才得以驶入大西洋。为了保障它的安全，俄罗斯特意派出了核潜艇和其他海军力量护航，本以为有这样的配置保驾护航，至少能平安抵达目的地，没想到还是没能逃过被扣押的命运。 这艘油轮当时还是空载状态，原计划去委内瑞拉装石油，因为美国的封锁没能靠岸，就这么空着船被美军追了超过两周，最后在距离美国海岸约4000公里的北大西洋被拿下。 美军这次行动可不是临时起意，而是早有预谋的联合行动。英国国防部都直接证实了，他们为美军的扣押行动提供了基地保障，皇家空军还出动了“台风”战机、RC-135W电子侦察机、P-8A海上巡逻机等多款机型，在相关空域全程跟踪监控，美军的空中加油机、特种作战飞机也在英国的空军基地频繁起降，提前演练索降和撤离。 也就是说，美军是在盟友的全力配合下，带着全套的情报支援和作战体系来对付一艘空载的油轮，而俄罗斯这边虽然派了核潜艇护航，却没能形成有效的应对，最后只能眼睁睁看着油轮被带走，连与油轮的联系都彻底中断了。 这已经不是俄罗斯油轮第一次遭遇这类麻烦了。2025年12月，俄罗斯的两艘油轮就在黑海被乌克兰的无人艇攻击，两艘船都严重损坏无法航行；12月2日，另一艘俄罗斯货轮“MIDVOLGA-2”号在土耳其海岸附近遭遇无人机袭击。 短短一个月内，俄罗斯相关船只在不同海域接连遇袭或被扣押，足以说明俄罗斯的海上运输线已经变得岌岌可危。而作为保障海上利益核心力量的俄罗斯海军，在这些事件中始终没能拿出有效的解决方案，要么是护航不力，要么是事后回应乏力，完全没能起到震慑作用。 俄罗斯海军现在的窘境，说白了就是实力跟不上需求。曾经的俄罗斯海军也是叱咤风云的存在，但随着经济实力的下滑，海军的装备更新和训练维护都受到了影响，远洋部署和持续作战能力大打折扣。这次面对美军和英军的联合行动，俄罗斯的护航力量显然没能形成有效的威慑和拦截能力。 美军出动的是海岸警卫队舰艇长期追踪，再加上特种部队突袭，配合盟友的空中支援，整个行动体系完整、节奏紧凑；而俄罗斯这边，虽然有核潜艇这样的重器，但可能是因为远洋作战体系不完善，或者是担心与美军直接冲突升级，最终没能果断出手，导致油轮被扣押。 美国现在已经把对委内瑞拉的石油封锁推向了全球，除了这艘俄罗斯油轮，美军在同一天半小时内还在国际水域扣押了一艘无国籍的“影子舰队”油轮。美国防部长赛后还特意发文强调，对受制裁的委内瑞拉石油的封锁全面有效，言外之意就是谁要是敢碰相关的石油运输，就会遭到他们的打击。 俄罗斯作为委内瑞拉的合作方，其油轮自然成了美国重点针对的目标，接下来俄罗斯还有数百艘油轮要在全球海域航行，要是海军还是保持现在这种状态，恐怕类似的扣押或袭击事件还会不断发生。 放眼全球，当下有能力在远洋为他国提供有效护航、震慑这类海盗式扣押行为的，也就只有我国海军了。我国海军多年来持续开展亚丁湾护航行动，积累了丰富的远洋护航经验，舰艇装备的先进性和作战体系的完整性有目共睹，能够在复杂的国际海域为商船提供可靠的安全保障。 对于现在的俄罗斯来说，数百艘油轮关系到其能源贸易的命脉，要是得不到有效的护航保障，后续的能源出口都会受到严重影响，而能帮他们稳住这条海上生命线的，确实只有我国海军具备这样的实力和担当。 这次美军当着俄军核潜艇的面扣押俄油轮，算是给俄罗斯海军敲响了警钟，也彻底暴露了其当下的实力短板。海上力量的强弱，最终要体现在维护国家利益的实际能力上，光有核潜艇这样的重器却用不好，护不住自家的财产和运输线，再响亮的名号也没用。 对于俄罗斯来说，当务之急是想办法保障海上运输线的安全，而寻求我国海军的帮助，或许是当下最现实也最有效的选择。毕竟在如今的国际海域，只有我国海军有足够的实力和底气，去对抗这种霸权主义的扣押行为，帮他们守住这数百艘油轮的安全。
