30万以上插电式混动车型销冠，全新XC70做对了什么呢？ 12月销量近5000台，上市三个月销量达到14199台，沃尔沃全新XC70交出了一份亮眼的答卷，也在一定程度上反映出，沃尔沃电气化转型取得了成功。 那全新XC70做对了什么呢？ 我认为SMA超级混动架构的加持是关键。得益于SMA超级混动架构，全新XC70的纯电续航达到200km，综合续航有1200km，这在豪华品牌中算是一个不错的水准，既能满足车主“一周一充”的纯电出行需求，还能让车主在春节假期长距离返乡。而且四擎四驱系统以及 7种智能混动模式的无感切换，使得全新XC70的行驶体验不输高端纯电车型，静谧性、平顺性等均达到了较高水准。 再提一点，全新XC70延续了沃尔沃品牌的安全优势，高强度的硼钢笼式安全车身与一体式全铝副车架，再加上“田字型”全铝电池框架与“六宫格”全铝门槛加强梁对电池组的保护，全新XC70确实可以带来安心的出行体验。 全新XC70的确出色，不过高端新能源汽车市场的竞争历来激烈，奥迪全新Q5L也要上市，全新XC70面临的竞争压力还不小。针对全新XC70后续市场表现，我们也会持续关注。 沃尔沃XC70豪华混动销冠
