关于南昌小米YU7后备箱故障事件核心是新车交付时电控后备箱失灵，并引...

关于南昌小米YU7后备箱故障事件 核心是新车交付时电控后备箱失灵，并引发了公众对车辆应急安全设计和小米危机处理方式的质疑。事件的核心经过与各方说法整理如下： 事件核心经过与各方说法 1. 消费者经历与诉求 · 事发时间：2025年12月28日 · 车主：南昌熊女士 · 问题：提车时，新车后备箱通过语音、物理按键、应急拉手均无法打开。车主家人对应急逃生通道失效表示担忧。 · 诉求：拒绝维修，要求退车。 · 解决：经当地媒体介入调解后，诉求得到回应。 2. 小米官方回应 · 回应时间：2026年1月5日晚 · 承认问题：确认提车时存在“电控尾门暂时无法开启”故障。 · 解决方案：表示现场通过外部按钮解决了问题，并获得了用户认可。 · 澄清重点：否认“四个车门机械拉锁失效”等传言，强调故障与车门机械锁无关。 · 技术说明：在其它场合，小米曾介绍YU7的车门具备多重机械冗余设计，确保断电后仍可手动开启。 3. 主要争议点 · 故障性质：是简单的电控故障，还是涉及应急安全装置失效的隐患？ · 回应的充分性：小米的回应被部分网友认为未解释故障根本原因、未涉及其他车辆是否受影响，有“转移焦点”之嫌。 · 售后响应：消费者反映，在媒体介入前，门店处理态度推诿、效率低下。 如何看待此次事件？ 此次事件虽然是个案，但暴露了几个对任何车企都至关重要的问题： · 品控与交付流程：新车在交付环节出现故障，反映了生产或出厂检测流程可能存在疏漏。 · 应急安全设计的可靠性：据消费者描述，后备箱的应急机械拉手也失效。这触及了汽车安全的底线——任何电控功能都必须有可靠、有效的机械备份。小米在直播中展示的安全冗余设计，需要在实际交付的每一台车上得到百分之百的兑现。 · 危机公关与用户沟通：小米的快速回应值得肯定，但其回应的内容被指未能直面核心疑虑。真诚、透明、不回避问题的沟通，才能真正维护品牌信誉。 · 售后服务体验：事件初期售后响应的拖沓，损害了用户体验。顺畅、负责的售后渠道是品牌长期发展的基石。 买车应该做到: 1. 提车时仔细验车：务必检查所有车门、后备箱、充电盖等部件的电动和机械开关功能是否正常。 2. 了解应急装置位置和使用方法：认真阅读手册，熟悉物理门把手、后备箱应急开关等关键应急装置的位置和操作方法。 3. 保留好相关证据：如遇问题，用视频、照片记录故障现象，并保存好购车合同、沟通记录等。 4. 通过正规渠道维权：若协商无果，可向市场监督管理部门（12315）投诉，或寻求合法媒体帮助。 · 这并非小米汽车首次因“开门”问题受到关注。2025年10月，一辆小米SU7发生严重事故后，车门无法从外部打开引发过巨大争议。 · 工信部已于2025年9月发布了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的征求意见稿，强调了机械冗余设计的重要性。 小米真的应该重视质量。比起质量更应该注重人文关怀，不能老是逃避问题，遇到问题积极解决，积极响应。