如果美国要购买格陵兰岛成功了，既然开启了他国土地可以买卖的先河。我们就可以照搬美国模式，从缅甸购买少许土地，直接打通从印度洋到中国大陆的海陆通道。这样就可以绕开运输风险大，成本高马六甲海峡，让中国的能源运输安全有了充分的保障。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 在国际地缘政治的博弈里，任何打破常规的操作都可能引发连锁反应，就像美国试图收购格陵兰岛的提议，虽然最终不了了之。 但这个大胆设想却抛出一个关键命题，若这桩跨国购地交易真能落地，无疑会撕开他国领土可交易的口子。 一旦这种先例被正式开启，全球地缘格局都可能被重塑，而对中国来说，这或许会成为破解能源运输困局的全新契机，循着美国这套模式，从缅甸购置少量土地，直接贯通印度洋到中国大陆的海陆通道。 想搞懂这一构想的价值，得先看清中国当前能源运输的尴尬处境，长期以来，中国大部分进口能源都要依赖海运，而马六甲海峡就是这条运输线的必经之地，更是绕不开的咽喉要道。 这条海峡看似是天然的航运捷径，实际暗藏重重危机，它的航道狭窄弯曲，最窄处仅2.8公里，大型油轮通行时极易发生碰撞或搁浅事故，周边海域海盗活动频发，常年威胁着航运安全。 更关键的是，马六甲海峡的控制权并不在我们手中，一旦国际局势动荡或地区冲突爆发，这条能源生命线就可能被掐断，再加上漫长的航运里程，不仅推高了物流成本，还让能源供应的不确定性大幅增加。 根据数据显示，中国每年经马六甲海峡进口的原油占总进口量的60%以上，这样高的依赖度。 若能从缅甸购置适量土地，打造一条直通印度洋的海陆通道，就能彻底绕开马六甲海峡的束缚，缅甸西南部紧邻印度洋，海岸线绵长，从这里开辟通道，能让能源运输距离大幅缩短。 想象一下，中东或非洲的原油先运抵缅甸的专属港口，再通过陆路运输穿越中缅边境进入中国西南地区，整个运输链路不仅更短，还能避开海上复杂的安全隐患和地缘政治风险。 其实从现实基础来看，中缅之间的通道合作早已起步，目前已有的中缅印度洋新通道，经云南临沧孟定清水河口岸出境，72小时就能抵达缅甸仰光港，这也为后续通道建设提供了良好的基础。 而这条现有通道已展现出强劲活力，仅2025年上半年，临沧全市口岸进出口货量就达142.53万吨，同比增长46.55%，货值增长57.02%，企业物流成本每车次直接降低4000元。 若能在此基础上，通过购置土地实现通道的升级扩容，打造更完善的海陆联运体系，运输效率还能进一步提升，能源运输的安全性和稳定性也将得到质的飞跃。 再回头看美国当年的购岛构想，特朗普政府当初提出收购格陵兰岛，核心目的就是为了掌控当地的稀土资源和战略地理位置，本质上是通过土地交易获取地缘利益。 虽然这一提议因格陵兰岛政府的明确拒绝而失败，还引发了国际社会的广泛争议，但不可否认，若成功就能打破领土不可交易的传统认知，为跨国土地合作开辟新的模式。 虽然领土买卖违背国际法准则，也不符合国家主权原则，当前国际法明确保护国家领土完整，跨国领土买卖在现有规则下几乎不可能实现，这也是美国购岛失败的重要原因。 但我们探讨的是“若美国开启先河”的假设场景，一旦这种模式被打破，国际社会对领土交易的认知就会发生改变，中国借鉴这种模式推进中缅通道建设，就有了理论上的可行性。 更重要的是，这种构想并非单纯的“买卖土地”，而是以互利共赢为基础的合作，中国可以通过投资带动缅甸当地的经济发展，完善基础设施建设，提升当地民生水平。 而缅甸则能借助合作获得稳定的经济收益，实现资源的合理开发，这种双赢的合作模式，远比单纯的土地交易更容易被接受，也更符合两国的共同利益。 当然，无论何种模式，都必须建立在尊重国家主权和领土完整的基础上，遵循国际法准则和双方的意愿，合作共赢才是国际交往的主流，任何违背这一原则的行为都难以长久。 同时，国家之间的合作应当摒弃零和博弈思维，以互利共赢为目标，这样才能实现长远稳定的发展，毕竟，在全球化的今天，各国的利益早已深度绑定，只有携手合作才能共克时艰。 官方权威信源：1. 中国日报网：《开放升级!云南临沧提升枢纽能级拥抱印度洋》，2. 新华网：《中缅经济走廊建设稳步推进 助力区域互联互通》
用户15xxx92
如果真要向缅甸买土地，格局就要高点，祝野就要放远点，因为这是千年难遇的机会，过了这个村没这个店，乘老美吃人嘴短，我们可开开启大量开疆拓土。比如把整个缅甸买过来，再把蒙古等地全部搞过来，这样我们伟大的中华民族又雄居地地球。所以要抓住这个千载难逢的机会。
哚㫛䭡 回复 01-13 20:14
买一条通路就行，整个买来还得搞扶贫不划算，地下有矿另说
用户10xxx18
美国模式， 缅甸可以买，而且价格由买家决定。
666
美帝这是玩的开发商模式 先低价收购 不卖就强拆强占 以后全球都会上演这个套路 没有强大军队的小国很难生存了
不在孤独 回复 01-14 02:36
不给就是钉子户。
用户12xxx70
为什么不可以直接“买”新加坡
散步D鱼o0 回复 01-13 19:43
😂😂拿下缅甸不香么？直面印度洋难道不比走三个国家控制的马六甲海峡香？
用户10xxx61
一统缅甸
nizeli01
问题是，美国购买过，且成功过。阿拉斯加就是买来的飞地
前进钱进
一个缅甸省都是小儿科，还要泰国省，老挝省，马来省……
程三 回复 01-13 20:40
中南半岛省
额。。。
如果美国能成功，就证明了什么国际规则都在大炮的射程内。未来会有多国效仿。那么所谓的联合国机构要解散了。
A Man
美国不是早都买过阿拉斯加了吗
黄峰 回复 01-13 22:34
那时候还没有国际法
或与非
直接占领澳大利亚不香吗，几千万人口那么少，土地那么大，海岸线那么长，关键矿产丰富
用户96xxx82
小编不会编就当大编吧--应该租借或购买缅甸和泰国合并着的那部分地方大挖运河、大建港口！[哭笑不得][玫瑰][鼓掌][比心][比心][比心][鼓掌][玫瑰][哭笑不得].
尕和来淘淘 回复 01-13 16:05
买那肯定没有买缅甸划算。船靠岸就到了，然后不管有陆运还是有管道，都到国内了。在那个地方挖运河，不知道挖到哪年了，即使挖通了还要有很长的海运
用户96xxx82 回复 尕和来淘淘 01-13 19:11
[敲打]眼光短，见识浅，无远见！[并不简单].
有幸相遇恰好合拍
这片地域适合我国拥有！[点赞][得瑟][得瑟][得瑟]
老邪
缅甸卖吗
尕和来淘淘 回复 01-13 16:06
他卖不卖不重要，买家说了算
唐宋元明清 回复 01-13 17:50
格陵兰也没说要卖啊[哭笑不得]
掃黃隊長林sir
不干涉他国内政
用户93xxx36
租借99年就可以了
畅游
有肯卖的自然就有会买的
用户10xxx42
阿拉斯加是毛子卖给美国的
西北风
格陵兰岛才几万人，缅甸怎么比
风雨无阻
还是霉国明境，当然可以买
幸福的约定
买下新加坡不香吗？
用户12xxx92
要让缅甸公投入中。
李本然
是抢
裕迦源~LQiang
本来国家土地就是可以买卖的，阿拉斯加就是买俄罗斯的
疯子
那也要人家卖你才行。
用户89xxx00
这玩意就算买过来了，也是别国的土地，不是永久的
奇迹
不仅缅甸珲春也可以在俄罗斯或朝鲜买或租个港口。
阿田爸爸
要搞就一起搞，别等美国搞完了你再去搞，美国反手就是一个投诉就麻烦了。
风雨无阻
可以海外买基地
用户10xxx73
为什么买呢？
用户10xxx14
只有自己强大了，什么规则，都是为自己定了，只要敢想敢干。
Cr0wn
买澳大利亚吧，世界上最大的岛
风雨无阻
自古以来都可以买，笨
用户10xxx43
老美是抢不是买
胡老胡
现在就赶紧实施
用户17xxx96
少许土地不行，全部买下。