欧洲，俄罗斯，伊朗，日本，都误判了东大！曾经他们天真得以为，中美对抗的情况下，东大会向欧洲，俄罗斯，伊朗，东亚等地区让利拉拢，他们也可以拿捏一下。没想到，东大独自抗下了所有，并且转过身来，和美国一样，也是向他们要税了。 欧洲这些年总觉得自己能在中美之间玩平衡，特别是在电动车领域。起初，他们看到中国车企的市场份额从2019年的不到1%蹿升到2024年的14%，就急了眼，启动反补贴调查，打算加征最高45.3%的关税。欧盟委员会2024年10月宣布征收为期五年的最终反补贴税，比亚迪17%、吉利18.8%、上汽35.3%，特斯拉上海厂产品7.8%，其他合作企业20.7%，不合作企业35.3%。他们以为中国为了保住市场，会乖乖让步，提供价格优惠或补贴妥协。谁知中国直接诉诸WTO争端解决机制，同时推动比亚迪、宁德时代等企业在匈牙利、德国等地建厂，本土化生产避开关税壁垒。2025年1月，比亚迪、吉利、上汽向欧洲联盟法院提起诉讼，质疑关税决定。4月3日，中欧同意重启价格承诺谈判。6月7日，商务部称谈判进入最后阶段，欧方提出新技术路径，中方评估可行性。到2026年1月12日，欧盟发布指导文件，用最低进口价格机制取代关税，双方达成协议。中国企业利用本地供应链，压缩欧盟本土车企转型时间，欧盟不仅没占到便宜，还得调整政策维护产业链稳定。这波操作，让欧洲明白，中国不会为了市场低头让利，而是用规则和实力回击，坚持平等合作。 俄罗斯靠着油气资源，总觉得自己对中国来说是必需品，早几年就盘算着加高税费和价格条款。矿产开采税、利润税、出口关税层层叠加，还把大型油气田列为战略资源，限制外资股权比例。俄罗斯以为中国能源需求大，就算多掏钱也得买账。实际中，中国企业在合作里严格按市场规则办事，该缴税缴税，但绝不额外妥协。中俄油气贸易谈判多次卡在税收协调和价格机制上，中国始终强调互利共赢，没给俄罗斯半点松动空间。俄罗斯新原油出口计价方式从2023年4月起与布伦特原油挂钩，试图增加财政收入，但中国没被牵着走，坚持价格公式扣减运费等必要成本。俄罗斯天然气工业公司和中石油的谈判也因价格分歧拖了多年，东线管道供应量从380亿立方米增到600亿，但中国没接受高于市场价的条款。俄罗斯慢慢意识到，中国需要稳定供应，却不会为此当冤大头。现在俄罗斯主动协调税收政策，确保供应稳定，中俄经贸合作结构性变化明显，贸易额增长但没靠中国单方面让步。这让俄罗斯的“小算盘”落空，中国用实力证明，合作必须对等。 伊朗的想法有点特别，2025财年推出关税调整方案，释放226万亿里亚尔减免红利，覆盖新能源设备和基建。他们明里暗里盼着中国为了拉拢中东伙伴，扩大进口甚至放弃正常征税。伊朗觉得自己在中东地位特殊，中美对抗下中国会借着优惠加大让利，帮它缓解制裁压力。但中国做法务实，企业借光伏组件税率下调抢占伊朗市场份额达58%，却没搞额外补贴。中国企业要求伊朗提供原产地证明和本土贡献材料，按贸易规则办事，该收税收税，没给特殊待遇。伊朗得完善认证流程，确保合规合作。中国取消太阳能光电出口退税，从2026年4月1日起税率降为9%，这也影响了对伊朗出口，但中国企业没因此让步。伊朗期待的“反美阵营”优惠没出现，反而得适应中国坚持的平等贸易原则。 日本最不服气，长年在贸易上对中国设壁垒，中美对抗后反倒盼中国让利。RCEP生效后，日本对中国水产品零关税比例只63%，远低于中国对日94%，还把中国优势产品降税期拉到十年以上。日本以为中国为进市场会接受不平等条款。结果中国用反倾销回击，2020年对日本聚苯硫醚征收25.2%到69.1%税率，2025年到期后启动期终复审，继续维持。聚苯硫醚是汽车电子关键材料，日本企业靠倾销抢中国市场，以为中国会放松制裁。商务部2025年11月30日公告，对日本等国聚苯硫醚期终复审调查期间，继续按原有税率征收，日本公司税率25.2%到69.1%。日本不敢再随意设不公壁垒，得调整策略寻求公平合作。 这些国家都犯了同一个错，把中美对抗当成中国软肋，以为中国会无底线让利拉拢支持。他们忘了，中国实力够强，能独自扛住外部压力，贸易合作核心是平等互利，不是单边讨好。你按规则来，中国大门开着；想借对抗占便宜，中国就用关税工具护利益，这和美国霸权征税不同，却同样强硬。现在欧洲和中国达成汽车贸易共识，俄罗斯协调油气税收，伊朗完善贸易认证，日本放弃不公壁垒。事实证明，和中国打交道，别想投机，平等合作才是出路，那些靠中美对抗拿捏中国让利的念头，纯属白日梦。中国新能源产能不是过剩，而是全球需求不足，美国301关税上调到50%，中国企业转东南亚产能规避，保持竞争力。中国用行动证明，实力说话，不靠让利。
