急了，捷克喊话中国 当地时间 1 月 15 日，捷克新任总理巴比什的国家安全顾问克莫尼切克在接受采访时公开表示：今年布拉格与北京的关系可能会出现某种转变，双方正酝酿推动关系的回暖。 至于会采取怎样的措施来修复中捷关系，他并没有透露。他强调：如果我们缺席中国市场，那将是毫无意义的，当然，我们必须以一种安全且对我们有利的方式进入中国市场。 熟悉国际局势的朋友可能会觉得意外，毕竟就在不久前，捷克还在跟着西方的意识形态外交走，怎么突然就主动向中国释放善意了？其实答案很简单，所有外交动作的背后，都是实打实的利益考量，捷克这是尝到了缺席中国市场的苦头，才急着回头。 要理解捷克的转变，得先看看它过去几年的选择。前政府菲亚拉执政时，奉行所谓的 “价值观外交”，不仅出台了中东欧地区首个 “印太战略”，还在涉台问题上屡屡触碰红线，导致中捷关系急转直下。这种政治上的对抗，很快就反映到了经济层面。 数据不会说谎，2024 年中捷双边贸易额虽然还有 429.8 亿美元，但半年内曾出现 19% 的暴跌，尤其是捷克赖以生存的机械制造、汽车零部件等核心产业，受到的冲击最为明显。 最典型的例子就是斯柯达汽车。这个有着 130 年历史的捷克老牌车企，2005 年进入中国市场后一度顺风顺水，2018 年巅峰时期在华销量达到 34.1 万辆，成为很多中国消费者心中 “性价比高的德系平替”。 可随着中捷关系降温，再加上自身电动化转型滞后，斯柯达在华销量连续六年下滑，2024 年全年仅交付 1.75 万辆，同比还在下滑 23.1%。现在北京的斯柯达经销商里，全功能门店只剩两家，展厅里的展车都被挤在角落，连专门的销售人员都没有，曾经的热门品牌沦落到这般境地，背后的心酸可想而知。 而斯柯达的困境，只是捷克众多企业的一个缩影。作为欧盟外中国的第二大贸易伙伴，中国市场对捷克的重要性不言而喻。除了汽车产业，捷克的 “透明黄金” 水晶制品也离不开中国市场。连续六届参加进博会的捷克欧若拉水晶，通过这个平台把订单排到了 2024 年下半年，还专门成立了中捷设计工作室，开发符合中国消费者喜好的白酒杯、功夫茶具。 中欧班列让这些水晶制品更快抵达中国，而中国市场的巨大需求，也让这个传统产业焕发新生。对比之下，那些因为外交风波没能进入中国市场的捷克企业，只能眼睁睁看着商机流失。 克莫尼切克提到的 “安全且对我们有利的方式”，其实也不难理解。一方面，捷克作为欧盟成员国，需要在欧盟的框架下与中国合作，近期中欧就电动汽车案达成共识，通过价格承诺替代反补贴税，这为双方企业合作创造了更稳定的环境，捷克自然想搭上这班车。 另一方面，捷克也想在合作中保护自身利益，比如在机械制造、高端技术等领域，既希望能进入中国市场赚钱，又担心核心产业受到冲击。这种心态其实很正常，毕竟国家之间的合作，本质上就是互利共赢的过程。 不过，捷克想要修复对华关系，也不是一件容易的事。最大的变数来自国内的政治分歧，现任总统帕维尔曾是北约军事委员会主席，奉行意识形态外交，之前还搞过会见达赖喇嘛这样的恶劣行径，而总理巴比什则是实用主义者，主张 “多开集装箱码头，少搞联合国演讲”。 这种总统与总理的政策分歧，可能会让中捷关系的回暖之路充满波折。 就像之前巴比什第一任期时，虽然总统泽曼对华友好，但反对党和地方政府还是多次破坏中捷关系，终止友好城市协议、窜访台湾等事件屡有发生。 但从长远来看，经济利益的牵引终究是最有力的。中国已经是捷克在欧盟外的第一大贸易伙伴，2024 年捷克对华进口额同比增长 24.2%，越来越多的捷克企业意识到，缺席中国这个全球最大的消费市场，就是自断生路。 捷克贸易促进局在中国设立了北京、上海两个办公室，专门推动机械、水晶、食品等领域的合作，甚至帮助本土品牌对接中国的电商平台，这些都说明捷克企业对华合作的意愿越来越强烈。 其实，国家之间的关系就像交朋友，难免会有分歧和误会，但只要守住相互尊重的底线，聚焦互利共赢的目标，就没有解不开的疙瘩。捷克这次主动喊话，既是对过去错误外交路线的纠正，也是对自身经济利益的负责。 对于中国来说，我们始终欢迎各国秉持务实态度与中国合作，毕竟开放的中国市场，从来都是机遇共享的平台。 未来，中捷关系能否真正回暖，关键还要看捷克的实际行动。是拿出诚意解决分歧，还是只停留在口头喊话？相信时间会给出答案。 但无论如何，这次捷克的转变都释放出一个清晰的信号：在经济全球化的今天，任何国家想要脱离中国市场谋求发展，都是不现实的。而那些能够放下意识形态偏见，与中国真诚合作的国家，最终都能收获实实在在的利益。这或许就是国际交往中最朴素也最深刻的道理。
