尊界S800的后排冰箱，我劝各位老板重点看看。 不是看它能冰几瓶香槟，是看它怎么关上的。 你想想那场景：车后座，老板位，谈完事儿累了，随手按一下，冰箱电动滑开，取杯东西喝。舒坦，有面儿。 可问题往往出在下一步。 喝完了，冰箱门咋办？多半车，到这儿就拉倒了。你得侧过身，伸胳膊，用手去把它推回去。 就这一下，感觉全掉地上了。刚才那点“尊贵”劲儿，跟冰箱里的冷气一块儿，散得贼快。身子一动，西装皱了；胳膊一伸，架势没了。旁边要是坐着客户，心里指不定嘀咕：这老板的座驾，咋结尾还带手动档的？ 尊界S800鸡贼就鸡贼在这儿。 它给你把最后这一步，也用电动机器“咔哒”一声，抹平了。喝完，再按一下，门自己悄没声儿地滑回去，严丝合缝。你从头到尾，屁股都没挪一下窝，连手指头都不用多伸一根。 啥叫尊贵？ 尊贵就是，把“本该你动手的尴尬”，全都给你藏起来。让你觉得一切理所当然，让你察觉不到任何“服务的中断”。它不光知道你要喝冷的还是热的，它还知道，你连抬手关门的力气，都不想花。 这道理，放车里是这样，放哪儿不是这样？ 你看那些顶级的酒店套房，夜床服务给你折个被角，拖鞋摆成随时能趿拉上的角度。你看那些讲究的餐厅，杯子里的水永远在你刚觉得需要的时候就续上，根本不用你抬头找服务员。 它们卖的，都不是那个实物。是一套完整的、无感的、让你觉得自己“本该如此”的体验闭环。 少一环，就露怯。 光会电动开的冰箱，那叫功能。能电动关上的冰箱，这才叫心思。前者是工程师的逻辑，解决了“有和无”。后者是伺候人的逻辑，琢磨的是“爽和不爽”。 很多车，尤其想标榜豪华的，都死在前半截了。堆料堆得飞起，皮子多软，屏幕多大，一到这种要劲的细节，就露了馅。因为它们思考的终点，是“我把配置表做漂亮了”，而不是“那个人坐在那里，从头到尾每一秒钟该怎么舒服”。 所以说，看一辆车是不是真冲着“尊”去的，别听它讲多少故事。 你就去后座，假装自己是个二百斤的、绷了一整天面子的老板。然后你看看，你想办的那点小事儿，它让你费劲了没有。 到最后，是不是还得你自己，偷偷动那么一下。【来自懂车帝车友圈】
