高压油箱也解决不了车主目前的问题 1.常压油箱10kpa，高压油箱30kpa，汽油饱和蒸汽压55kpa，根据个人55旗舰车型约6天一次自启动，那换成高压油箱也还是预计18天至30天一次自启动，而且还是同样多的挥发物会污染环境。 2国家标准适用性的问题，因为以前都是纯油车，如果大量排放肯定是不合适的，所以标准严格。但是如果大量汽车闲置的情况下，也依然会 有油蒸汽排出。3.混动车其实就等于两辆车，一辆电一辆油，大部分车主都是电多油少，等于一辆电天天开，一辆油在家闲置而已，所以按照执行标准国家等于不准油车闲置，必须在规范时间内去汽油蒸汽。 4.随着油车逐步退出，从整体来说汽油蒸汽排放总量是逐步减少的，国家标准应当适当放松，因为目前30kpa的高压油箱也只是治标不治本，除非有60kpa甚至更高压强的油箱，但那样的油箱里存储高压汽油蒸汽更不安全。5.针对涉水等特殊状况，建议比亚迪增加开关多重认证以后开启24小时不自动启动发动机的选项。
