今年的汽车市场,最可能遭受毁灭性打击的车型大概是5-8万左右的小型新能源车(五菱宏光、星愿),一个是补贴的退坡,今年比例补贴的政策意味着几万的小车拿不到全额,算下来今年只有小几千块钱,这之间的差距是很大的更重要的是购置税也来了,补贴+购置税一前一后算下来,可能差了一万多去了,这部分消费者一年里程数也不高,对价格又极为敏感,像去年那种盛况肯定不复存在了五菱宏光miniev吉利星愿

今年的汽车市场,最可能遭受毁灭性打击的车型大概是5-8万左右的小型新能源车(五菱宏光、星愿),一个是补贴的退坡,今年比例补贴的政策意味着几万的小车拿不到全额,算下来今年只有小几千块钱,这之间的差距是很大的更重要的是购置税也来了,补贴+购置税一前一后算下来,可能差了一万多去了,这部分消费者一年里程数也不高,对价格又极为敏感,像去年那种盛况肯定不复存在了五菱宏光miniev吉利星愿

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