豪华混动MPV进入19万时代！看完2026款传祺M8，放弃了“等等党”
家里二胎出生后，一直想换辆大点的车。预算20万左右，想要混动（省油）、要豪华（家人坐着舒服）、要品牌靠谱——说实话，以前这个价位只能看轿车或紧凑SUV，MPV想都不敢想。

直到前几天刷到消息：2026款传祺M8 HEV上市，补贴后19.78万起。豪华混动MPV，真的进入19万时代了？

抱着“去看看又不花钱”的心态，我去4S店转了转。结果这一看，差点当场下单。

先说出乎意料的点：2.0T混动，油耗6.15L

以前总觉得MPV是“油老虎”，但这台M8 HEV用的是2.0TM混动专用发动机+2挡DHT变速箱。销售说WLTC油耗6.15L/100km，一箱油能跑1057公里。特意问了下：加92号汽油，不用充电。

试驾了一圈，起步轻快，0-50km/h加速4.1秒，完全没有开大车的笨重感。对于经常带全家出远门的人来说，续航长、加油方便，确实是刚需。

传祺M8的“含金量”：80万用户的选择

看车时随口问了一句：“这车保值率怎么样？”销售递了份数据：传祺M8连续五年自主MPV保值率第一，累计销量超45万辆，整个传祺MPV家族用户超80万。

回来查了查，传祺做MPV已经8年，投入超500亿研发，有自己完整的制造体系。说白了：这不是试水车型，是迭代多年的成熟产品。


最后说价格：19万级到底能买到什么？

2026款M8 HEV两个版本：

尊贵版指导价21.98万，补贴后19.78万
至尊版指导价23.98万，补贴后21.78万
19万多的入门版，已经给了：2.0T混动、L2智驾、双侧电滑门、14.6英寸大屏+8155芯片、前排和二排座椅加热通风按摩。

对比了一圈同价位的车型（具体不说名字了），要么是1.5T，要么没混动，要么二排座椅是手动调节。M8 HEV这套配置放在两年前，怎么也得25万往上。