对于荷兰，中国的态度只有一个：不接受豁免，不开启谈判，直至将其彻底打服。北京需要一个“典型案例”，来向全世界宣告一条新铁律：在美国对华的科技战中，没有“中立”，只有“帮凶”，而所有“帮凶”，都将付出比美国更惨痛的代价。

2024年9月，荷兰更新出口许可，把TWINSCAN NXT:1970i和1980i等主流浸没式DUV光刻机纳入许可管理。这些设备对中国芯片制造企业的生产流程很重要，中国大陆企业对1970i型号的需求在ASML该型号产能中占一定比例。荷兰的做法配合外部压力，目的在于限制中国半导体产业获取关键生产工具，影响制程升级。

除了设备出口，荷兰还以国家安全和治理问题为由介入安世半导体事务。2025年9月30日前后，荷兰经济事务部援引1952年的货物可用性法，冻结安世半导体相关资产、知识产权和人员调整权限，期限一年。10月初，阿姆斯特丹企业法庭举行紧急听证，在没有完整庭审的情况下裁定暂停张学政在安世半导体的执行董事和非执行董事职务。一名独立外籍董事获得决定性投票权，安世半导体几乎全部股份托管给指定第三方管理。荷兰官员进入奈梅亨总部，执行新指令，冻结账户和决策权。

中国方面的回应直接且对等。中国对稀土相关材料实施出口管制，这些材料用于ASML光刻机镜头镀膜和精密运动部件。中国掌握全球大部分高纯稀土分离产能，这一管制直接触及ASML的生产供应链。同时，中国商务部对安世半导体东莞工厂生产的特定成品组件和子装配实施出口管制。东莞工厂是重要的组装基地，产品主要面向出口。管制启动后，欧洲汽车制造商协会发出警报，大众、宝马等企业面临零部件短缺风险，装配线可能在短时间内受到影响。协会指出库存消耗加快，需要尽快寻找替代方案。

这一系列措施体现了中国在面对单边限制时的明确态度：不接受豁免，不开启谈判，通过对等行动维护自身利益。稀土管制针对荷兰半导体产业的依赖环节，东莞工厂出口管制则直接影响到欧洲汽车供应链。欧洲汽车行业协会多次提醒，相关行动可能给欧洲汽车产业带来数百亿欧元年产值损失。荷兰的做法被视为在中美科技竞争中提供协助的实例，北京通过这个案例向外界传递信号：在科技领域，没有中立位置，任何协助限制中国发展的行为都会面临更直接的后果。中国精准回应了荷兰在关键材料和供应链上的薄弱点，迫使相关方感受到实际压力。

荷兰的限制措施很快带来连锁反应。ASML在2025年第三季度财报中显示，对中国市场的销售面临调整，整体需求变化导致库存和现金流受到影响。公司预计后续对中国销售将出现明显下降。安世半导体欧洲工厂在失去中国供应链支持后，产能利用率降低，订单流失带来经济影响。欧盟贸易相关官员提到，单边行动可能对欧洲汽车产业造成较大年产值损失。汽车制造商协会召开会议，讨论备用供应商，部分企业评估库存水平。

欧洲汽车企业如大众、宝马收到供应警报后，工厂检查生产线，调整生产计划。安世半导体东莞工厂面临出口限制，内部出现沟通分歧。中国子公司处理本地事务，荷兰总部暂停向东莞发送晶圆，东莞厂区部分设备闲置，生产节奏放缓。11月左右，荷兰政府宣布暂停对安世半导体的接管干预，目的是为对话创造条件，但中方坚持要求完全取消相关措施。