奇瑞风云T9L上市前连夜降价1万，2920轴距+2000km续航，价格行？

15万级插混SUV市场的竞争已经进入绝对的白热化。去年同样的预算只能买到合资紧凑型SUV，如今可供选择的至少有比亚迪海狮06、吉利银河M7、长安启源Q07等七八款新上车型。

4月13日晚，奇瑞风云T9L正式上市，12.99万元起售，典型的用中型SUV的尺寸卖紧凑型SUV的价格，奇瑞试图在这个拥挤的赛道里挤出一条路。

风云T9L的外观采用了封闭式格栅和狭长灯组，内部带有L形日间行车灯。半隐藏式门把手和无边框外后视镜增添了几分精致感，车尾是奇瑞首次使用的贯穿式OLED尾灯，288颗LED光源点亮后层次分明。

车身长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距达到2920毫米。这个轴距在同价位SUV里属于偏长水平，后排腿部空间超过1米，成年人翘二郎腿毫无压力。

后备箱常规容积573L，二排放倒后可拓展到1597L。前后排均可放倒形成双大床模式，全车有38处储物空间和6铰链小桌板。内饰提供暖霞金橙、水墨霁蓝等三种配色，环抱式中控台搭配双辐式方向盘和怀挡机构。前排双零重力座椅支持16向电动调节，带有通风、加热、按摩功能，后排座椅同样支持电动调节和通风加热，还配有17.3英寸后排吸顶屏和23扬声器的伯牙之音音响系统。

动力方面，风云T9L搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，发动机热效率达到45.79%。纯电续航分为135km和230km两个版本，综合续航标称2000km，馈电油耗低至3.9L每百公里，四驱版零百加速实测4.83秒底。盘配备飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。

智能配置上，高配版搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，采用地平线征程6P芯片，算力560TOPS，配备27个传感器和1颗激光雷达，支持全场景无图漫游和自动泊车。灵犀智舱2.0使用3纳米制程座舱芯片，响应速度较快。

新车上市3小时订单突破15658辆，预售订单早已突破2万辆，终端热度可见一斑。但有两个插曲挺有趣。其一是名字，其实风云T9L和风云T9之间，除了共享“T9”这个名字，尺寸、设计、底盘架构几乎没有任何关联。用户刚刚记住T9长什么样，又来了一个T9L，这种命名方式会不会增加消费者的认知成本？

其次是定价。3月26日开启预售时，起售价是13.99万元。不到20天后正式上市变成了12.99万元，整整降了1万元。有人认为是同价位竞品太多，压力太大。有评论说“奇瑞这次没飘”，但换个角度看，这会不会就是奇瑞的标准操作？1万的差价，奇瑞其实早就想好了。毕竟风云T9当初定价偏高，月销量长期在4000辆上下徘徊，远没达到预期。T9L显然吸取了教训，直接打到了地板价。

奇瑞高管这次在发布会上公开表态，称部分车企过度沉迷内饰大屏和车载冰箱等表面配置，忽略了驾驶质感、操控性能和被动安全。从参数上看，风云T9L在空间和动力参数上的确有竞争力，但车机反应速度、胎噪控制、后备箱地台高度等这些细节问题，在参数表上看不出来，恐怕只有开过坐过才知道。