ERA 9X的中控屏，副驾上的苏晓正举着手机，对着窗外的春景按快门。

这是他们恋爱三周年的纪念日，林默特意订了青城山的民宿，而这辆刚开启预售的上汽大众ID. ERA 9X，是他给两人准备的“出行新伙伴”。出发前他还担心春雨天路滑、续航不够，可开上绕城高速才发现，EA211 1.5T发动机搭配的增程系统安静得惊人，启动时舱内噪音差值仅有0.5分贝，苏晓甚至没察觉车子已经发动，还在低头刷着民宿攻略。

“你看这个魔术屏，轻触就能调空调和导航。”林默抬手点了点中控台上的Smart Surface，原本隐藏的按键缓缓亮起，像给春夜添了颗星。苏晓凑过来，指尖刚碰到屏幕，导航路线就自动切换成了民宿的专属车道——Momenta R7大模型的全场景辅助驾驶，连山间小路的岔口都提前预警。

开到半山腰时，苏晓突然指着仪表盘笑：“亏电油耗才6.27L，比我家那辆旧车省多了。”林默笑着点头，65.2kWh的宁德时代电池能支撑超400公里纯电续航，1600公里的综合续航足够他们下次去稻城亚丁。更让他惊喜的是，不管电量多少，百公里加速的差异都只有0.18秒，超车时的澎湃动力，像极了他当年追苏晓时的一腔热忱。

雨丝又落了下来，ID. ERA 9X的雨刷自动调速，苏晓靠在座椅上，看着窗外的雾山轻声说：“以后我们开着它，把诗里的春景都看遍。”林默握着她的手，看着仪表盘上亮起的“预售开启”字样，忽然觉得最好的出行，从来不是去远方，而是身边有Ta，座下有车，前路有春。