守护网约车司机 8小时限驾不是终点 “8小时限驾”对网约车司机来说，是把双刃剑。它确实是安全底线，以前不少司机一天跑12 - 14小时，疲劳驾驶事故频发，新规能守护他们的安全。
但现实很残酷，近三年网约车时薪持续下滑，部分城市扣除成本后逼近最低工资，司机只能靠“熬时长”赚钱。若强行限8小时，很多人收入会大幅下降。而且限的是驾驶时间，司机等单、充电等“隐形工时”还在，实际在岗远超8小时。
所以，8小时限驾不是终点。平台得让利，降低抽成、优化派单，让司机8小时内劳动更值钱，这样才能让司机既安全又体面。