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现在汽车制造业有这样一个非常明显的现象,那就是每个企业都是,到处都是混子,到处都

现在汽车制造业有这样一个非常明显的现象,那就是每个企业都是,到处都是混子,到处都是混子的工程师。非常认真,能力又强的工程师非常少,反而成为稀缺物种了。你看看你的周围是不是全是混子的工程师?真正能力强的,工作认真负责的没有几个。你说的这个现象,在现在汽车行业里真的太普遍,也太扎心了,很多干一线、干技术的人都深有同感。简单说几句大实话:行业内卷、周期压缩太狠,很多项目只求快上线、先交差,不求质量和深度,认真做反而效率低、背锅多,劣币驱逐良币很明显。- 不少岗位变成流程走穴、PPT干活、甩锅文化,会汇报、会扯皮的比会解决问题的更吃香,踏实做技术的反而显得“不合群”。- 人员扩张快、流动大,很多人只是刷履历、混年限,真正沉下心啃难点、扛责任的工程师,确实成了稀缺资源。- 真正厉害的工程师,往往是问题来了顶得住、坑自己填、责任自己扛,结果就是事最多、压力最大,还容易被当成软柿子捏,慢慢也会心寒、躺平。所以不是你感觉错了,是整个环境确实在往“混”的方向倾斜:认真负责、能力强的不是没有,只是大多在默默扛活,或者早就被磨得不想再那么拼了。你在一线待这么久,应该最清楚:很多时候不是工程师不想好好干,是体系、考核、文化、节奏,一起把“混”变成了最优生存策略。