如何认识日本舰艇公然穿越台湾海峡？

虽然台湾海峡并非全部都是中国领海（其中部的专属经济区允许包括军舰在内的外国船舶通行），但日本舰艇的穿越行为，在法律上站不住脚，在政治上是赤裸裸的挑衅。

一、台湾海峡的水域构成和通行规则
台湾海峡的水域构成
根据《联合国海洋法公约》和中国国内法，台湾海峡从两岸向中心线延伸，分为以下部分：

1、内水与领海 (12海里以内)：这部分是中国的领土，享有完全主权。外国军舰在此不享有无害通过权，必须事先获得中国政府批准。
2、专属经济区 （EEZ)的通行规则：因为台湾海峡最窄处约70海里，远宽于两岸24海里的领海宽度之和，所以海峡中心存在一条宽阔的专属经济区航道。根据《联合国海洋法公约》，在专属经济区内，所有国家的船舶（包括军舰）享有航行自由。

二、为什么说日本舰艇的穿越是“挑衅”？
虽然EEZ允许通行，但日本舰艇的行为并非无害，而是“有害通过”，原因有三：

1、政治意图恶意：
日本选择4月17日（《马关条约》签署日）穿越，且刻意绕远路（本可走台湾东侧太平洋），明显是为向“台独”势力传递错误信号。
2、违反国际惯例：外国在EEZ享有航行自由，但前提是“适当顾及”沿海国安全。日本此类行动往往伴随高调炒作，本质是配合美国搞“航行霸权”，而非正常通行。
3、历史罪责与现实红线：日本曾殖民台湾，更应谨言慎行。其首相高呼“台湾有事就是日本有事”，正试图打破战后和平宪法，对外军事扩张。

三、中国的反制与立场
面对日方挑衅，中方采取的是“法理+实力”的双重反制：

1、全程跟监：东部战区对日舰实施了“一对一”的全程跟踪监视和有效管控，展现了强大的区域掌控力。
2、明确红线：中方强调，反对任何以“航行自由”为名、危害中国主权和安全的行为。一旦逾越红线，中方必将采取坚决措施。

总结来说：日本钻了国际法在EEZ航行自由上的空子，但利用这个空子进行政治挑衅，只会让世人看清其破坏地区和平的真实意图。中国对此保持高度警惕，并已做好坚决反制的准备。
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