一直没搞懂，四川的广巴达铁路为什么不直接扩能改造到时速200公里？哪怕是160公里的时速也行啊，毕竟在广元就可以衔接时速160公里的兰渝铁路，高铁造价昂贵不实用可以理解，毕竟160公里时速的客货共线性价比最高，然而现实却狠狠地打脸了，160公里时速都达不到，广元至巴中段新修路段最高是120公里，既有线路有些地方100公里都不到，而巴中至达州段改造还遥遥无期。当周边其他线路以后都是160公里以上时速的时候，这条铁路就像鸡肋般如鲠在喉，非常难受！
一直没搞懂，四川的广巴达铁路为什么不直接扩能改造到时速200公里？哪怕是160公里的时速也行啊，毕竟在广元就可以衔接时速160公里的兰渝铁路，高铁造价昂贵不实用可以理解，毕竟160公里时速的客货共线性价比最高，然而现实却狠狠地打脸了，160公里时速都达不到，广元至巴中段新修路段最高是120公里，既有线路有些地方100公里都不到，而巴中至达州段改造还遥遥无期。当周边其他线路以后都是160公里以上时速的时候，这条铁路就像鸡肋般如鲠在喉，非常难受！
