天水至庆阳铁路 天水至庆阳铁路规划由天水至平凉段（天平铁路）与平凉至庆阳段（平庆铁路）组成，形成贯通通道，以货运为主、兼顾客运，是甘肃东部能源外运与区域联通的关键工程 。

核心线路与建设状态

- 天水至平凉（天平铁路）：国铁I级单线电气化，全长约113公里，设计时速120公里，2015年建成通车，以煤炭运输为主，南接陇海铁路、北连宝中铁路 。
- 平凉至庆阳（平庆铁路）：国铁I级双线电气化，全长约92公里，总投资138.3亿元，2024年1月开工，建设工期4.5年，预计2028年6月通车；设计时速平凉南至白水段120公里、白水至庆阳段160公里，设平凉南、白水、镇原、北石窟、庆阳5座车站，建成后将与天平铁路衔接，形成天水 - 平凉 - 庆阳铁路通道 。

规划定位与意义

- 定位：构建陇东地区客货运输通道，完善甘肃“三廊六通道”综合交通网主骨架，打通陇东煤炭南运、东出通道 。
- 意义：填补甘宁革命老区路网空白，降低庆阳、平凉地区资源外运成本，带动沿线经济社会发展，加强与西安、银川等中心城市的快速联系 。