这回轮到日本跳出来强烈不满、大声抗议了！日方找上门要求跟我们启动相关谈判，我们直接不予理会！
4月20日，日本外务省对外发声，称其确认中方正在东海所谓的 “日中地理中间线” 西侧，推进新设施的建设作业。日方还声称，东海专属经济区和大陆架的界限至今尚未划定，中方却持续在该海域单方面推进开发，如今又被发现有新建设施的动向，日方对此深表遗憾。
在发布所谓 “遗憾” 声明的同时，日本外务省还通过外交渠道向中方提出了正式交涉，要求重启中日东海问题相关谈判，试图以此叫停中方在相关海域的正常作业。
但对于日方这套 “先指责、再抗议、后要求谈判” 的惯用套路，中方的态度始终十分明确：不予理会，更不会接受日方毫无道理的交涉与抗议。
很多人可能会疑惑，日方口中反复提及的 “日中地理中间线”，到底是什么？为什么中方始终不承认这条线，又为什么能理直气壮地拒绝日方的抗议？答案其实非常清晰，这条所谓的 “中间线”，从始至终都是日本单方面划定、单方面主张的界线，从来没有得到过中方的认可，更不具备任何国际法效力，在中日两国之间，从来就不存在所谓划定 “中间线” 的问题。
中日在东海海域的核心分歧，本质上是大陆架与专属经济区划界原则的根本对立。根据中日两国都正式加入的《联合国海洋法公约》，大陆架的核心定义是沿海国陆地领土的全部自然延伸，这也是国际司法实践和国际社会公认的大陆架划界首要原则。
而东海的地理地质结构清清楚楚地表明，中国的大陆架自然延伸一直到冲绳海槽才终止，这片水深最深超过2900米的海槽，天然地分割了中国大陆架和琉球群岛的岛架，是中日两国大陆架的天然分界线。
按照这一国际法原则和客观地理事实，中国在东海的主权权利范围，完全覆盖了日方所谓 “中间线” 以西的全部海域。而日方所坚持的 “等距离中间线”，完全是无视东海地理地质事实、单方面强行提出的划界主张，既没有中日双方的协议基础，也不符合《联合国海洋法公约》规定的公平划界原则，从法律层面根本站不住脚。
更值得注意的是，中方在相关海域的作业，从来都不是近期才开始的突发行动。早在上世纪 70 年代，中方就已经在相关海域开展油气勘探开发活动，在长达数十年的时间里，日方从未对此提出过任何异议。直到2004年之后，日方才突然改变过往态度，开始不断拿所谓 “中间线” 说事，对中方正当合法的海洋活动横加指责、恶意炒作，这本身就是一种出尔反尔的无理行为。
为了妥善管控分歧，中方始终保持着极大的克制与诚意。2008年，中日两国就东海问题达成原则共识，明确要将东海建设成为和平、合作、友好之海，双方在不损害各自法律立场的前提下，在特定区块开展共同开发，同时明确日本企业可依照中国法律参与春晓油气田的合作开发。
但这份共识达成后，日方非但没有本着相向而行的态度推进务实合作，反而反复拿共识做文章，不断对中方在无争议海域的正常作业说三道四，甚至歪曲共识内容，无端指责中方 “单方面行动”，这才导致相关谈判长期陷入停滞。
时至今日，日方依然在重复这套毫无新意的操作，一边拿着单方面划定的、中方从未承认的 “中间线” 说事，一边要求中方停下自己主权范围内的正常作业，甚至把重启谈判的前提建立在中方放弃自身合法权益的基础上。这种既不尊重历史事实，也不遵守国际法，更不顾及中日两国关系大局的行为，自然不可能得到中方的任何正面回应。
事实上，日方之所以反复在东海问题上挑起事端，除了觊觎东海海域丰富的油气、渔业资源之外，还有着更深层次的政治考量。近年来，日本不断加快军事扩张步伐，持续突破和平宪法的束缚，而炒作东海 “中国威胁”，恰恰是其渲染周边安全局势、为扩军备战寻找借口的惯用手段。同时，配合美国的亚太战略，在东海制造紧张局势，也成为日方试图拉拢盟友、遏制中国发展的重要筹码。
但无论日方如何炒作、如何抗议，都改变不了一个铁一般的事实：中方在相关海域的所有作业，都位于毫无争议的中国管辖海域，完全是中方主权权利和管辖权范围内的事情，合理、合法、正当，任何国家都无权干涉。
中方在东海问题上的立场始终如一、清晰明确。我们从来不承认日方单方面主张的所谓 “中间线”，坚决维护自身在东海的合法主权与权益。
同时，我们也始终愿意在国际法基础上，通过平等协商妥善处理分歧，推动中日关系健康稳定发展。但这一切的前提是，日方必须正视客观事实，放弃毫无道理的单方面主张，拿出真正的诚意与中方相向而行，而不是一边制造对立、一边空谈谈判。
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