小米新SU7XLA大模型揭秘只用了两年时间，小米HAD辅助驾驶完成3次重大版本迭代，走完同行5-10年的进化之路，这迭代速度确实牛批！从规则驱动无图开城，到数据驱动端到端架构，再到如今搭载SU7 XLA认知大模型完成认知跨越，小米突破传统VLA框架，融合多模态感知、世界建模与潜空间推理，实现从模仿驾驶到理解世界的质变。XLA依托MiMo-Embodied具身基座模型，让汽车成为最先落地的具身智能载体，打通感知、推理、决策全链路认知能力，重新定义了自动驾驶，以后新能源汽车就是一台完整体的智能机器人…车是最先落地的具身智能