"全新深蓝S07华为乾崑激光版上市。华为乾崑激光，第一次进入15万级这个价位段。

硬件上，27个传感器融合感知，激光雷达+4D毫米波+摄像头全套齐备。点云和图像同源同步，少了时间差和空间差——说得直白点：看得更准，反应更快。夜间130km/h遇到前方静止车辆能稳定避撞，115米外异形障碍物能识别。115米是什么概念？高速上从识别到做出反应，这段距离够你喝完一口水。这些能力，以前只存在于更贵的车型上。用好智驾，比堆料更重要。而这一点，谁都没有华为乾崑ADS有说服力。智驾激活时车外的蓝色指示灯，是个越来越重要的信号体系，告诉大家这车也具备第一梯队的智能水平。

630km纯电续航+3C快充，日常通勤两周一充。15分钟补能满足大部分出行场景，很多人觉得3C不如5C""极致""，但现实是，10分钟和15分钟的差距，在真实场景里很容易被稀释。更重要的是整体体验：能耗稳不稳、冬天掉不掉。它那个31档高频脉冲加热，本质是在低温下把电池""唤醒""，这类细节，才是决定你冬天敢不敢开电车上路的关键。

2900mm轴距，后驱平台+电驱体积压缩，后排和后备箱空间比同尺寸的燃油车更从容。电驱做小这件事，其实很考验工程能力——把核心部件压下去，座舱才能真正大起来。超集电驱是深蓝自研的，原力1.0到2.0全是自己的。我之前去重庆拆过一台跑了51.2万公里的电驱，质量依然很好。50万公里验证，比任何发布会PPT都有说服力。

8295P芯片+AI智能体，车从""功能集合""变成""一个会理解你的系统""。它知道你上次调的是座椅还是空调，不用每次重新说一遍。零重力座椅、五屏交互，座舱已经在往""移动生活空间""走——停车等人的时候，它是卧室；周末出游的时候，它是会客厅。

底盘是深蓝的基本功。FSD+HRS这套组合，刹车不点头，过弯不侧倾，烂路不过分颠。这些听起来朴素，但最难的是长期稳定做到——调一次好不算本事，每一公里都稳才是本事。S07的底气，来自于底子是现成的，不是临时调出来的。

还有一个值得注意的：智驾礼——限时赠送价值6000元智驾礼包，含免费体验智驾服务31天。用不用是一回事，但送，本身就是态度。让更多人用好智驾，是深蓝一直在做的事。邓承浩回应普及激光智驾——让更多人用好智驾这件事，深蓝是认真的。全新深蓝S07华为乾崑激光版15.99万起"