昨晚盯着宁德时代的发布会看了一圈，我突然觉得，燃油车最后一道护城河，可能真要保不住了。
他们刚发布的第三代神行电池，充电数据看着确实有点离谱。从10%充到80%只用3分44秒，就算硬顶到98%，也才花6分27秒。这到底是啥概念？相当于你去高速服务区上个厕所、排队接杯开水的功夫，车就已经满电可以走人了。要知道，上个月比亚迪刚发的超充，充到97%还得9分钟，这才过了一个多月，记录就被宁王按在地上摩擦了。
国内这两大巨头神仙打架，按理说是老百姓的福气，毕竟谁也不想在荒郊野外的充电站傻等四十多分钟。但我仔细一琢磨，大家先别急着狂欢。这电池能跑到峰值15C，胃口极大，得是那种大几百千瓦的液冷超充桩才能喂得饱它。
回想一下平时我们在商场地下车库，或者节假日挤在高速服务区，放眼望去大部分还是一百多千瓦的普通快充桩，插上两杆枪还得被隔壁车分走一半功率。你开着这台搭载神行超充的车去，一样得老老实实罚站。更别提要是好几辆这种车同时插上超级桩，小一点的服务区变压器估计都得跟着哆嗦。
现在技术是真跑在前面了，车造出来了，电池也到位了，压力全给到了基建和电网这边。换做各位，如果以后路边的充电桩全升级了，这6分钟充满的电池也成了电车标配，你们还会死守燃油车吗？还是会担心这种猛充太伤电池寿命？