刚才看了眼发布会的切片视频，看到尚界Z7打出21.98万这个起步价时，我立马给上个月刚提了合资燃油车的老表发了条微信。
以前去4S店买车，最烦的就是拿着配置单做奥数题。所谓的“起步价”往往是个连倒车雷达都不带的丐版，你想要好点的音响、真皮座椅，甚至现在流行的高阶智驾和长续航？对不起，请加钱上顶配。一来二去，预算随随便便就能超个五六万。
但这次鸿蒙智行的春季发布会，明显是不按套路出牌了。尚界Z7和Z7T，21.98万和22.98万的定价死死卡在年轻人最关心的预算区间里。最狠的是那一手“标配即满配”——你只花入门的钱，厂家直接把舒享、辅助驾驶、性能、续航和智能这五大板块全给你拉满。没有乱七八糟的选装包，直接端上来一桌子硬菜。
站在普通消费者的立场看，这台科技轿跑真正降维打击的，根本不是某个具体的竞品，而是过去几十年车企那种“切香肠式”的卖车套路。二十万出头，以前只能买个中规中矩的代步工具，现在直接给你满血体验。这波操作，估计得让不少同价位的车企连夜回去改产品PPT。
压力现在全给到了友商这边。换作是你，手里攥着二十来万的买车钱，是愿意继续为那些层层加码的老牌子买单，还是直接盲选这种“入门即满配”的新物种？