长安汽车A股今日走势情况及展望

一、今日行情

指标 数据
收盘价 10.01元
涨跌幅 +0.10%
今开/昨收 9.96元 / 10.00元
最高/最低 10.14元 / 9.96元
振幅 1.80%
换手率 1.02%
量比 0.96
成交量 83.97万手
成交额 8.42亿元
总市值 992.28亿元
流通市值 827.54亿元
市净率 1.28倍
动态市盈率 24.35倍
TTM市盈率 24.35倍
52周最高/最低 13.79元 / 9.88元
委比（买盘/卖盘） +66.19%

全天走势回顾： 长安汽车今日以9.96元（昨日收盘10.00元）开盘，盘中最高触及10.14元，最低探至9.96元，全天基本围绕10.00元一线窄幅震荡，最终收于10.01元，微涨0.10%。成交量维持在8.42亿元的平平水平，量比仅0.96，低于1，说明今日成交热度不及同期平均水平。委比高达66.19%，买盘挂单规模远超卖盘，反映下方承接意愿温和，但主动买盘的实际推动力有限。

二、年报格局：销量创新高，利润却骤降

① 销量：291.3万辆创近9年新高

2025年长安汽车全年实现销量291.3万辆，同比增长8.5%，连续六年正增长，创下近九年来新高。自主品牌贡献了84.7%的销量，对合资板块的依赖进一步降低。其中，新能源汽车全年销量突破111万辆，同比大幅增长51.1%，新能源渗透率提升至38.1%。分品牌来看，启源年销量突破41万辆（+43%），深蓝超32.5万辆（+44%），阿维塔突破12万辆，连续五个月月销破万。海外全年销量达63.7万辆，同比增长19%。

② 利润：同销量分道扬镳，归母净利润同比-44.34%

全年实现营业收入1640.00亿元，同比仅增长2.67%，而归母净利润40.75亿元，同比陡降44.34%。营收增速远不及销量增速，核心原因是价格战持续：公司卖得更多，但每辆车赚的钱大幅缩水。扣非归母净利润27.95亿元，同比+8.03%，毛利率为15.54%，同比微增0.60个百分点。从扣非角度，核心经营性利润略有增长，但归母净利受非经常性损益（尤其是合资公司投资收益下滑）的影响非常大。反映在净利率层面，扣非口径仅有1.7%，盈利厚度可见一斑。

③ 第四季度出现边际改善信号

25Q4营收环比增长16.2%，归母净利润环比增长33.5%，扣非归母净利润环比增长43.4%。盈利能力的环比回升主要得益于销售费用率的大幅回落（Q3为7.09%，Q4回落至5.38%），此前公司在新能源新品上市推广、品牌宣传方面的高支出阶段暂告一段落。毛利率环比提升1.12个百分点至16.82%，净利率环比提升0.3个百分点至2.1%。

三、今日量价关系解析：微涨背后的深层信号

① 表面微涨，实为"假阳线"

今日开盘价9.96元低于昨日收盘10.00元，盘中虽一度冲高至10.14元，但最终收于10.01元，K线形态为假阳线——看似收红，实际较昨日仅微涨0.01元，盘中日内涨幅几乎全部回吐，动能明显衰竭。

② 内外盘失衡：卖盘主导，被动买盘挂单

外盘比例显著小于内盘，全天主动买入意愿偏弱。另一方面，尾盘委比高达66.19%，买盘挂单远远大于卖盘挂单，但交易尚未实际发生，这种结构本质上是在较低点位"托价"但不主动拉抬，表明多空情绪分歧中，买单意愿更多集中在低价区间吸收少量筹码，主动推高的动力不足。

③ 连续一周多的缩量阴跌格局

从4月17日的10.06元到今日10.01元，连续多个交易日量能持续萎缩，量比始终在1以下运行，五日涨跌幅及权重排名均处于板块后半段。缩量阴跌通常是"下跌初期但抛压尚未全部释放完毕"的信号。目前股价距离52周低点9.88元仅差0.13元，已回吐了进入2026年以来几乎全部累积涨幅。

四、机构研判与目标价

从机构关注度来看，近六个月累计共26家机构发布了研究报告，预测2026年最高目标价16.00元，最低目标价13.47元，平均14.77元，相较于当前价10.01元，未来12个月机构乐观看待的空间超过47%。

· 评级分布：13家"买入"、6家"增持"、5家"推荐"、1家"强烈推荐"、1家"跑赢行业"。

· 2026年净利润预测均值69.34亿元，较2025年的40.75亿元同比增长约70.16%。

五、小结

长安汽车今日缩量窄幅震荡，微涨0.10%，以假阳线形态收盘，盘面缺乏上涨的信号生成。

⚠️ 风险提示：以上内容基于公开数据整理，仅供参考，不构成任何投资建议。市场有风险，投资须谨慎。