🌈🌈与泰国，约817公里边境线，西/北接壤，以豆蔻山脉、扁担山脉为界，陆路贸易要道，有边境争端（如柏威夏寺）
🌈🌈与老挝，约555公里边境线，北接壤，以湄公河上游及山地为界，湄公河航道联通，经济联系较弱
🌈🌈与越南，约1228公里边境线，东/东南接壤，以湄公河三角洲平原为主，湄公河水系共享，历史领土争端（下高棉地区）
🌈海岸线长度，仅443公里（集中于西南部），不足国土周长的10%，是东南亚最短海岸线的国家之一。
🌈🌈对比邻国：越南海岸线长达3,260公里（是柬埔寨的7倍），泰国海岸线3,219公里。
🌈柬埔寨西南部濒临泰国湾，但海岸线平直，缺少深水良港。
🌈湄公河三角洲，历史上曾属柬埔寨，称“下高棉”，现在被越南控制，导致柬埔寨出海口大幅缩水，失去传统河口港优势（如胡志明市原为高棉港口Prey Nokor）。
🌈与泰国存在重叠海域争端（约27,000 km²），影响海洋资源开发。
🌈核心港口，西哈努克港（柬埔寨唯一深水港）承担全国90%海运，但吞吐量仅相当于越南胡志明港的1/10。
🌈约30%进出口货物需经越南胡志明港或泰国林查班港中转，增加物流成本。
🌈越南控制湄公河下游90%流域，主导水坝建设和水资源分配，影响柬埔寨农业（如洞里萨湖洪水周期紊乱）。
🌈柬埔寨"海岸困局"：海岸线短且被邻国包围，迫使柬埔寨推行"陆海平衡"策略：向西借道泰国发展贸易走廊（如南部沿海公路计划）；向东与越南合作开发湄公河航道，但需让渡部分经济主权。
🌈简言之，柬埔寨在区域博弈中寻求突围的关键动因就是地理因素。
