就在刚刚，

台当局发布严正声明，

4月23日，针对高德地图“红绿灯倒数”功能火遍了全岛，台当局数字发展部表示：高德地图是“危害国家资通安全产品”，政府机关一律禁止使用，5月将公布资安评测风险。 资安署提醒：使用高德地图的数据可能会被中国政府搜集，呼吁民众不要在台湾使用高德地图。

这话一出，别说大陆网友看了觉得离谱，就连台湾本地老百姓都忍不住笑出声。

这个让台当局如临大敌的 “红绿灯倒数” 功能，到底是个啥。说白了就是导航的时候，手机屏幕上能清楚看到前方路口的红绿灯还有多少秒变灯，红灯等多久、绿灯剩几秒，一目了然。

这个功能在大陆早就普及了好几年，咱们开车出门早就习以为常，就是个再普通不过的便民设计。

可就是这么个平平无奇的小功能，传到台湾之后直接火遍了全岛。

台媒自己都报道了，高德地图的这个红绿灯倒数功能，在台北、桃园、台中，甚至南部垦丁周边的路段都能使用，多数路段的读秒和路口真实的红绿灯几乎零误差。

高雄市还有议员专门跑到路口实测，结果发现秒数精准同步，一点差错都没有。

台湾的司机们更是直接被这个功能圈了粉。之前台湾人开车大多用谷歌地图，可谷歌地图在台湾用了十几年，愣是没做出来这个功能，苹果地图去年才在台北少数几个路口试点，还经常快半拍慢半拍，根本不准。

现在高德地图一上线，直接把这两家比了下去，不光读秒准，还有车道级导航、实时路况、停车场空位查询这些实用功能，连巷子里的小吃摊都能精准导到。有台北的网约车司机直言，用了高德之后，接单效率都提高了三成。

老百姓用得正开心，台当局却坐不住了，连夜跳出来发声明、扣帽子，非要把高德地图说成是 “危害资安的产品”。

可最打脸的是，这话刚说出口，台当局自己的官员就把真相说漏了。台数字发展部门负责人林宜敬亲口承认，高德地图用的台湾地图数据，根本不是在台湾本地偷偷搜集的，而是向荷兰的正规厂商购买的。

至于大家夸好用的红绿灯倒数功能，也根本没有接入台湾的交通管控系统，全靠用户出行的大数据和 AI 算法算出来的。

一句话总结就是，台当局嘴里所谓的 “资安风险”，从头到尾都没有半点实锤，全是自己凭空编出来的借口。

更可笑的是台当局的双标操作。谷歌地图、苹果地图在台湾用了这么多年，天天都在收集用户的位置数据，最后都传到美国的服务器里，台当局从来没说过半个 “不” 字，也没提醒过民众有风险。

现在大陆的一个导航软件，只是做了个更便民的功能，就被他们扣上了 “数据被中国政府搜集” 的大帽子，非要逼着民众别用，这套双重标准，明眼人一眼就能看穿。

其实这早就不是民进党当局第一次干这种事了。之前抖音、微信、小红书这些大陆 APP 在台湾火了之后，他们也是这套说辞，又是说有资安风险，又是逼着公务机关禁用，恨不得把所有大陆的好用的软件都封个遍。

台湾资深媒体人罗友志就忍不住调侃，小时候爸爸教他，看到别人好的地方就要学着做，现在民进党当局却告诉大家，别人好的东西就要直接禁掉。

可台当局越是打压，结果就越是打脸。这边刚发完声明呼吁民众别用，那边高德地图直接登顶了台湾苹果和安卓双平台的免费 APP 下载榜榜首，成了全台湾当下最火的软件。

很多之前没听过的台湾网友，一看当局要禁，反而好奇下载来试试，结果一用就停不下来，纷纷留言说 “比谷歌好用太多了”。

说到底，台当局怕的从来都不是什么所谓的 “资安风险”。

他们真正怕的，是台湾老百姓用了大陆的软件，感受到了大陆科技发展的便利，看清了两岸之间真实的发展差距；怕的是一个小小的导航功能，就把两岸的距离拉得更近，让两岸同胞的心贴得更紧；更怕的是自己编了多年的谎话，被一个又一个好用的大陆软件戳破，再也骗不了人。

可他们忘了，台湾从来都是中国不可分割的一部分，两岸同胞对美好生活的向往，从来都是一样的。

谁能给老百姓带来便利，老百姓就会用脚投票，这不是靠几句抹黑、几道禁令就能拦得住的。一个红绿灯倒数的小功能，照出的是台当局的玻璃心，更照出了民心所向的大势所趋。