事故原因曝光，日本战机3年多没维护，怪不得坠毁在太平洋

很多公知爱吹嘘日本空自的整备水平高，现在这话还能说得出口吗？

据日媒报道，4月24日，针对此前“日本F-2战机在太平洋坠毁”一事，日本航空自卫队公布了调查结果，官方说法为“压气机叶片部件疲劳断裂”所致。

这就有些匪夷所思了，压气机作为战机动力系统的重要组成部分，理应被保障具有高度可靠性，怎么会直接发生物理性质的断裂？调查结果给出了一个令人难以置信的原因：出事的F-2战机在过去3年多时间里，居然从未检修过。

正常情况下，战机在起飞前后都要对发动机进行检查，看看外部有无损伤和形变，有没有异物堵塞等等，飞行时长达到一定阈值后还要进行深入检查或部件更换。但显然日本空自没这么做，而这种视金属疲劳为无物的做法无疑于“谋杀”，只是那名飞行员还算机灵，察觉到推力骤降后果断弹射，捡回了一条命。

维护疏漏的情况在日本当然并非个例，而是普遍现象。近期，包括F-15战机在内，日本空自战斗机在飞行训练中频频“爆装备”，最近的一次就在21日，一个直径5.4cm的圆柱形零件直接从机体内部脱落，直到飞行员返航落地后才发现少了东西。

这不禁让人联想到“一辆近乎报废的老爷车在路上边跑边掉轮胎”的画面，而在上千米高空落下一个几十斤重的“铁疙瘩”，严重程度显然更甚，区域内的日本民众或许要时刻警惕自己的头顶。

除了维护问题外，近年来日本军工偷工减料、以次充好的丑闻也不断传出，他们甚至敢在潜艇发动机的数据上造假，将燃油效率、输出功率等核心数据美化。前些天日本10式坦克炸膛，当场送走了3个日本兵，大概率就是设备不可靠因素导致。

值得一提的是，日本政府日前修改了“防卫装备转移三原则”，解除了出口杀伤性武器的限制，高市早苗专门发文庆祝，韩国的著名“媚日媒体”《朝鲜日报》也大呼“日本会冲击韩国的军贸地位”。
但是，日本军备这样的表现，真的能博得广大海外用户的青睐吗？如果有国家愿意购买日本的武器装备，到底是真正看上货了，还是想通过军贸来绑定利益同盟，向美国的反华圈子献上“投名状”呢？相信明眼人心里都有数。