魏建军：追求汽车造型要克制

现在汽车圈有种怪现象，新车扎堆搞夸张前脸、复杂线条、满车镀铬，好像不“炸眼”就没流量。长城汽车董事长魏建军偏泼一盆冷水，直言“追求汽车造型要克制”，这话听着简单，实则戳中了行业最浮躁的地方。
魏建军：追求汽车造型要克制
他说的克制，不是保守偷懒，更不是没创新，而是别为了炫技牺牲实用和耐久。汽车是用来开的，不是只摆着看的花架子。太多车把外观搞成“网红脸”，刚上市新鲜，过两年就显旧、审美疲劳，反而经典耐看的设计才能穿越周期。

长城自家的魏牌V9X，就是这套理念的活例子。外观没搞花里胡哨的东西，走的是中正平和的东方美学路子。前脸中轴对称，借鉴古建筑重檐，稳重大气；侧面曲面干净，借鉴定瓷温润质感，线条不多但耐看；尾灯用飞檐烽火台元素，细节有文化底蕴。全车没多余装饰，每根线条都有目的，透着内敛的高级感。

最反潮流的是坚持机械门把手，不用现在流行的隐藏式。魏建军很直接：隐藏式冬天容易冻住、故障多，碰撞后还可能打不开，为了好看牺牲安全和便利，不值当。这种选择，就是克制理念的最好体现——好看得给安全和实用让路。

网友看法也挺实在。有人觉得现在很多车设计太浮夸，看着廉价，魏建军说得对，简约大气才是真豪华；也有人担心克制过头会没辨识度，怕车卖不动；还有人直言，中国品牌别总靠“颜值噱头”吸引眼球，静下心做经典设计、抓品质，才是长久之道。

说到底，魏建军的“克制论”，是在提醒整个行业：汽车设计的本质是服务人，不是取悦流量。别盲目跟风堆元素、搞怪造型，多考虑耐用、安全、好用，把比例、姿态、功能平衡好，才能做出经得起时间考验的好车。魏建军长城 车手魏建军 魏建军提车 车手魏建军 魏建军提车 魏建军极限冲刺 魏建军极限冲刺 魏建军极限冲刺 长城汽车海报 长城汽车海报 长城汽车海报 魏建军刺绣 魏建军刺绣 魏建军刺绣 汽车竞争战略 汽车竞争战略 汽车竞争战略 魏建国的企业

你觉得现在汽车造型是太浮夸了吗？买车时，你更看重吸睛外观，还是耐看实用的设计？