当“全球首款智能电动超跑”的标签贴在腾势Z身上的时候，腾势正式成为全球首个完成MPV、SUV、轿车、超跑全品类布局的新能源豪华品牌。

车展上我仔细观察了一下，腾势Z的设计颇具特色，它用“天际线”腰线和“翡冷翠”专属车漆构建了一套属于东方的超跑美学，静中有动，优雅克制。

性能层面，腾势Z拥有超千匹马力、零百加速跑进2秒以内，更值得关注的是支撑这些参数的底层技术架构：易三方平台的三电机独立驱动，让扭矩分配不再受限于机械传动逻辑；云辇-M磁流变车身控制系统以毫秒级阻尼调节，在赛道极限与日常舒适之间找到了平衡点。这些技术让腾势Z脱离了单纯的“性能崇拜”，进入“全能座驾”的新范畴。

另外，中国首位法拉利车主李晓华的现身站台也值得玩味。
这个安排很巧妙：三十年前引进第一台法拉利的人，如今为中国原创超跑背书，本身就是中国超跑文化从消费到创造的话语权转移。
当7月腾势Z在古德伍德速度节完成全球上市，中国超跑将正式登上世界顶级赛事舞台接受全球车迷的审视！