今天见缝插针看了长城赛车文化日的直播，说说几个让我印象深的点：
首先是车，全新环塔战车亮相了，坦克300/500/700都是新涂装，其中坦克700按国际标准改制，目标直指达喀尔。
从环塔到重返达喀尔，长城确实在认真推进赛事出海，用赛场检验量产车实力。
说实话，现在很多品牌搞赛事就是图个营销噱头，但长城从2006年就开始跑国内越野赛场，逻辑是：以赛验车、以赛促研。
达喀尔9000公里的戈壁、环塔65%的非铺装路面，这些极端环境比任何实验室都残酷。他们把实战数据反哺给量产车，用户买到的不是纸面参数，是真正经受过极限考验的可靠性。
现场还展示了一台PHEV纳斯卡风格赛车，V6插混，设计时速超300公里。
这说明长城不止盯着越野，是想搭建中国人自己的赛车产业生态。魏建军自己下场参赛、降低参与门槛，也是在推动全民越野文化，而不是只图个虚名。
20年跑下来，从当年达喀尔零的突破到获得外籍车手认可，确实为中国汽车在国际上争了口气。