刚刚心血来潮和定居在瑞士的亲戚聊了一会儿，话题是：“欧洲人如何评价中国汽车工业的发展”。
几个参考信息：
-当地新闻报道说欧洲人普遍对中国电动车市场评价挺高，大众也向中国电动车品牌看齐，和中国车企建立合资公司，学习中国研发的速度和供应链降本，以及中国市场的客户需求(也开始搞大冰箱按摩椅向中国本土品牌靠近）；
-当地新闻报道说大众集团整个电动车研发与德国狼堡脱钩，完全中国本土化，来追求速度成本和创新，中国电动车品牌也在进军高端市场，和BBA的高端车型都有对应的中国本土品牌的对标产品，追求高标准的续航能力、驾驶舒适性和智能体验；
-瑞士同事普遍比较接受比亚迪，并且也真的到店看比亚迪车型，甚至还建议大家买比亚迪，说性价比特别的高。看来比亚迪在欧洲市场的口碑已经有显著进阶了，非常不容易
-德国同事相对偏保守，部分人觉得这就像一阵风，对质量和安全问题持保留态度，身边的德国同事没有一个人愿意买中国品牌的车，更倾向于德国品牌；
-除了比亚迪之外，在她所在的圈层里面其次有知名度的是小米；
该说不说，德国人相对确实偏保守，对新鲜事物的接受度也相对偏低，这不仅仅是在汽车行业，也包括电子化、信息化，甚至移动支付在德国进程也是最慢的。亲戚和我讲，瑞士这边电子支付已经也搞得很完善了，但时至今日，德国很多地方还是只能投硬币……
没想到，和近十年前我在沃尔夫斯堡出差还是一样~