说起国内越野车，北京汽车绝对是绕不开的话题，就在最近BJ40增程套件正式发布了。这次的改装作用还是挺大的。

首先氮气减震、锻造轮毂与全地形轮胎是核心，2.5英寸氮气减震搭配福斯减震油，能稳住戈壁、搓板路的热衰减问题，软硬可调兼顾通勤与攀爬。这对于越野车来说中间的平衡做的相当不错。而航空铝锻造轮毂带内防脱结构，则保证了巨大冲击下的刚性强度。轮胎则加强了在湿滑路面等极端条件下的抓地力和放穿刺技术。

这次的外观和拓展也让人印象深刻，原厂色膜和拉花不浮夸，对于我们这些越野糙汉子来说正好，自带辨识度，前保、射灯都是原厂数据开模，不用打孔接线，做工没得说。车顶平台、侧挂和踏板，兼顾了露营装载。基本一辆车基本所有套装都能装下。

对普通玩家来说，这套原厂套件最大的价值，是把改装从踩坑玄学变成了可落地的选择，不用在配件适配、工艺上反复试错，兼顾了越野可靠性与日常实用性。北京越野BJ40增程珠峰山境官改套件盲订开启BJ40增程