近百亿投资落地！延安安塞至子长高速启动招标，老区交通再添新动脉

2026年4月，陕西延安交通建设领域传来重磅利好，G6511安清线安塞至子长高速公路项目特许经营者招标正式启动，这条估算总投资达95.35亿元的山区高速公路，正式迈入开工建设前的关键冲刺阶段，距离落地通车再近坚实一步。

作为国家高速公路网安塞至清涧线的核心组成部分，同时也是陕西省“十四五”交通规划的重点项目，安塞至子长高速在延安区域路网中承担着关键的加密与联通作用 。项目线路起于延安市安塞区建华镇龙安村，与包茂高速实现枢纽衔接，终点止于子长市东吴家寨子，与已建成通车的清涧至子长高速公路顺接，全线总长59.47公里。这条线路建成后，将有效串联包茂、榆蓝两条国家级纵向高速大通道，打通延安北部县区高速互联的闭环网络，真正补齐子长“东进西出、北上南下”的高速路网短板 。

这条穿行于陕北黄土高原的山区高速，是一项极具建设挑战的硬核工程，全线桥隧比高达58.92%，近六成线路需以桥梁、隧道的形式穿越山地地貌。项目规划建设隧道总长7353.35米，包含4座长隧道、2座中隧道与4座短隧道；桥梁工程总长27684.5米，涵盖2座特大桥、80座大桥与24座中桥，全线同步配套78道涵洞。与此同时，项目规划了龙安枢纽、寺湾、安定、子长西、子长东共5处互通式立交，配套建设与寺湾互通合建的服务区、3处匝道收费站，以及监控通讯分中心、养护工区、隧道管理站等完整的交通服务设施，全线新增建设用地5657亩，全方位保障高速建成后的通行效率与服务能力。

本次项目采用政府与社会资本合作的PPP模式，以“建设-运营-移交”（BOT）的特许经营方式推进，项目特许经营期暂定35年，其中包含1年前期工作周期、4年建设期与30年运营收费期。中标社会资本将组建专属项目公司，全权负责项目从资金筹措、建设实施到运营管理、债务偿还的全生命周期工作，自主经营、自负盈亏，待特许经营期满后，将项目全部设施与土地使用权无偿移交给实施机构。这种市场化的运作模式，既为百亿级工程落实了稳定的资金保障，也为项目全周期的高质量建设与标准化运营筑牢了制度基础。

安塞至子长高速的建设，对延安革命老区的振兴发展有着深远而多元的意义。项目建成后，将彻底改写安塞至子长两地通行依赖普通公路的现状，大幅压缩两地行车时间，让沿线群众出行更加便捷高效，同时有效降低区域物流运输成本。这条穿山越岭的交通新动脉，不仅将进一步织密陕西省高速公路网络，强化延安南北向的交通联动，更将为区域内煤炭、石油等优势资源开发，红色旅游产业提质升级，以及革命老区乡村振兴与经济社会高质量发展，注入源源不断的交通动能。