在硅谷的全球具身智能创新大会上,来自中国的斑陌易行发布了全球首个端到端无人配送车:6m³ 超大装载空间、1000kg 载重,一次可以装六百到八百个快递;550TOPS 算力,搭载 7V+1L 端到端算法与 360° 全维度感知系统。
不过这辆车的重点,还是它落地的能力,乐高式模块化软硬件架构,可以按需组合快速部署,维护和调整也更方便,这个思路很对,无人配送车想要全面普及,需要的不是一辆更聪明的车,而是一套可以规模化商业部署的整体方案。




在硅谷的全球具身智能创新大会上,来自中国的斑陌易行发布了全球首个端到端无人配送车:6m³ 超大装载空间、1000kg 载重,一次可以装六百到八百个快递;550TOPS 算力,搭载 7V+1L 端到端算法与 360° 全维度感知系统。
不过这辆车的重点,还是它落地的能力,乐高式模块化软硬件架构,可以按需组合快速部署,维护和调整也更方便,这个思路很对,无人配送车想要全面普及,需要的不是一辆更聪明的车,而是一套可以规模化商业部署的整体方案。



