说点教科书上没有的事情：郑和下西洋为什么被叫停，明朝200多年再也没有恢复！别再被误导！根源就这两点。
郑和七下西洋是中国古代航海史的巅峰，船队规模、航行距离、造船技术，在当时世界上都是独一档的存在。
但是，最后只能放弃，根源是大型木材枯竭。明朝修建北京紫禁城、武当山紫金城、各种皇陵，以及制造郑和下西洋的宝船，需要的都是深山老林里生长百年、甚至数百年的参天巨木。
明朝初年，大工程一个接着一个，全国的参天大树被疯狂砍伐，深山里的成材巨木几乎被搜刮一空。甚至，明朝工部想找一根能做宝船桅杆的七丈以上的巨木，走遍闽浙、云贵山林也都找不到。
第二个原因，是海员水手断层了。元朝和明朝初年，有一支南方运输官军，常年跑海运，专门把江南粮食通过海路运往辽东、北方边境。
永乐十三年以后，明代大运河的会通河全面疏通，全都改用内河漕运粮食。原本负责海运的运军，被全部调去搞漕运，守着运河运送粮草。结果就是海运人才断层！
到了清朝，人口更是发展到4亿，各个山头光秃秃的，连烧柴的木材都不够！原因很简单：没有大型木料造不了大船，没有合适人才开不了海船。
其实就是到了现在，几百年过去了，我国也没有多少可以制造顶级巨型帆船的大型木料。那种生长几百年、材质致密、通体通直的大木材，也不多了。
![到明朝末年，还能拉出十万级别的大军，这都是卫所的功劳[6]](http://image.uczzd.cn/14026349846872940355.jpg?id=0)
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