我的这台奔驰C级是在2019年五月份入手的，也算是老战友了。上一次保养还是去年的9月底，是时候犒劳犒劳它了。来到4S店的时候正好没人，收购人员就直接接待了我。我告诉师傅打火的时候偶尔会比较吃力，师傅说有可能是蓄电池出了问题。果不其然，检查完之后发现电阻已经超过11毫欧了，确实需要立刻更换。
这台车的原厂蓄电池是瓦尔塔的，我来的门店正好是瓦尔塔本地的经销商，在这换也特别放心。之前原厂的是70AH，这次直接升级换了个80AH，不出意外的话最起码能坚持个七八年。蓄电池虽然不起眼，但其实还是挺重要的，我们在开车的时候用到的电子器件都需要靠蓄电池来发力，如果蓄电池出了问题的话，这些设备很有可能突然罢工，会严重影响到驾驶体验感。
在这里提醒一下大家，购买瓦尔塔蓄电池的时候一定要认准官方平台，现在市面上的假货很多，千万不要上当受骗。换完蓄电池之后就是常规的保养了，更换机油、检查胎压等等。如果说空调滤芯已经用了一年左右的话，我建议大家最好还是换一下，有的人觉得用气枪吹一下上面的灰尘就可以了，但我觉得其实没什么效果，换个新的更保险一些，毕竟这种消耗品都有使用期限，时间太长效果就不好了。这次的保养流程大概就是这样，如果大家有遇到跟我希望的问题的话一定要历史更换蓄电池。【来自懂车帝车友圈】