咱国内航司圈卷规模卷到啥地步？看完前十的排名直接给我看懵了。头把交椅南方航空稳得一批，光飞机就有快七百架，总部扎根广州，拉着同省的深圳航空一起占了华南榜两个坑，这盘棋下得是真够大。后面紧追的东航也不差，625架机队规模咬得南航死死的，不愧是华东地区的老大哥。

老三国航更不用多说，扎根北京493架飞机在手，论资排辈这块没人敢跟它抢位置。再往下数，真的惊掉下巴：第四名海航都还有215架，怪不得以前飞哪都能碰到海航的航班。合着前四名加起来快两千架飞机，这啥概念？国内航司的盘子真的比大家想的大太多，以前还以为就三大航能打，现在一看个个都是大块头。

往后排名次才更有意思，区域大佬一个比一个藏不住。四川西南老大哥川航194架紧跟深航后面，多少人就爱坐川航啃兔头；厦门航空抱着161架的规模守着福建，山东航133架扎根华东，这俩地方航司愣是干过了不少全国性航司。连一向以低价出名的春秋航空，都攒出124架的机队，能抢这么多市场真不是靠低价吹出来的。

最后第十名天津航空收榜，都还有107架飞机，说真的换十多年前，谁能想到前十最后一名都有破百的规模？你看这区域分布也挺有意思，华东占了三个名额，华南攥着俩，华北西南各分一块，大家各守各的地盘还都往外抢生意。数据整理出来就看出，这些年咱们民航发展真的是开了加速器，你坐飞机的时候最喜欢坐哪家？评论区唠唠。