公司楼下10米的两个比亚迪闪充，最近开始上人了，两个站的储能电池加一起大概在800-1000度之间，能持续不间断为8辆闪充车以最高功率灌电。
问了下工作人员，因为我们这个地方在园区内，不是路边，闪充车密度还没到持续8辆以上还有排队，所以截止到现在，还没出现过把这储能电池跑空的情况。
日常情况下各路各品牌网约车来充最多，所以功率并不需要太高。
因为公司楼下50米有10多个各品牌充电桩，功率也都挺高，所以一举改变了我司同事买车习惯，更多人买电车了。
公司楼下10米的两个比亚迪闪充，最近开始上人了，两个站的储能电池加一起大概在800-1000度之间，能持续不间断为8辆闪充车以最高功率灌电。
问了下工作人员，因为我们这个地方在园区内，不是路边，闪充车密度还没到持续8辆以上还有排队，所以截止到现在，还没出现过把这储能电池跑空的情况。
日常情况下各路各品牌网约车来充最多，所以功率并不需要太高。
因为公司楼下50米有10多个各品牌充电桩，功率也都挺高，所以一举改变了我司同事买车习惯，更多人买电车了。
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