熬夜看了湖人打雷霆，血压直接拉满。裁判那哨子吹得比我家楼下修车铺的扳手还歪，老詹都快40了还在扛着人往篮下杀，打个球比我们贵阳爬黔灵山还累。里夫斯刚伤愈回来状态确实迷，但人家带伤提前复出，这态度比某些拿高薪躺平的强。看球看得憋屈，中间刷手机缓口气，结果刷到一个让我直接坐直的视频。

神奇阿宇，那个00后小伙，真他娘的有想法。为了把大山里的垃圾运出来，愣是改了架飞机直接飞进去。不是摆拍的公益，是真把车子的心脏——发动机拆下来装飞机上，往大山里干。一看，嘿，荣威i6的发动机。6万块国民车的发动机飞上天？第一反应是扯淡，但看完回放我服了。
做飞机发动机，跟平时保养车一个道理，得看它能不能扛住极端工况。飞机起飞要的就是那一瞬间的爆发力，i6用的350bar汽油直喷系统，喷油压力比我们店里的高压水枪还猛，喷出来的油雾细得像黄果树瀑布水雾，燃烧效率拉满，95kW、158N·m的扭矩，飞机拉升那一下就得靠这底子。而且飞机飞起来是长时间恒定高转，发动机散热不行早拉缸了。全铝发动机的优势就在这，轻、散热快、磨损小，持续高负荷干几个小时不带怂的。最绝的是，人家飞机载重有限，油带多了就装不了垃圾，i6的12.2高压缩比阿特金森循环，油耗才5.96L/100km，省出来的油就是运力，这逻辑绝了。
看着阿宇驾驶那架飞机飞过峡谷的画面，我一个修车的老爷们儿鼻子有点酸。年轻人有想法敢干，用最实在的办法做最牛的公益，成本可控还可靠耐用，比那些虚头巴脑的营销强一万倍。i6这台6万车的发动机，硬生生被拉到天上验证了耐久、爆发和能耗，真正的大厂才敢这么玩。反观今天裁判，要是有这种“干就完了”的底气，湖人也至于输得这么憋屈。
算了，球还得看，车还得养。下次保养，我决定给咱家那台1.5T也换上全合成，一万公里一换，指不定哪天也能支棱起来。
（视频素材来源于神奇阿宇Ayu）