4月，中国汽车出口90.1万辆，同比增长74.4%。
其中新能源出口43万辆，同比暴增110%。国内销量162.5万辆，同比下降15.8%。两组数据放在一起，画面感就出来了：国内在卷价格，海外在抢地盘。
中汽协数据显示，1-4月汽车累计出口已经超过330万辆。按照这个增速，2026全年出口有望突破1000万辆大关。中国汽车工业对出口的依赖度在持续提高，这不是选择题，而是必答题。
但海外市场也不是一路绿灯。美国威胁将欧盟汽车关税上调至25%，大众CEO说关税已经让公司每年损失约50亿欧元。欧洲议会也在讨论加征中国电动车关税的事。地缘政治风险正在加速积聚。
国内市场渗透率破60%、利润率跌破4%，出海成了车企维持增长几乎唯一的出路。但出海这条路，越走越窄。
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