河南渑池，奶奶接到放学的孙子后准备回家，她用NFC卡解开车锁后，刚骑出没多远，车把手突然被锁死，导致祖孙俩一起摔在马路上，受到了不同程度的损伤，而之前奶奶因这个问题摔了七八次了。奶奶的儿子找过经销商维修，可还是会出现莫名其妙锁车的情况，而厂家客服给出的回复是NFC与方向锁无关，需要鉴定才能知道具体原因。目前，奶奶的儿子打算退车，并要求给予合理补偿。

据悉，张先生在去年7月底的时候买了一辆某知名品牌的超能二代电动车，主要是让母亲日常骑行使用，顺便接送下孙子上学和放学。

去年8月份，这辆车就因为车把突然被锁问题，导致张先生的母亲摔了五六次，但她并未将此事告知张先生，生怕他担心。

直到张先生回家后发现母亲腿上的伤，才知道是电动车导致的。之后张先生联系了经销商，称车辆用NFC卡解锁后，骑行过程中未捏刹车，会出现车把手突然锁掉，并向右侧倾倒的情况。

经销商大致的判断了一下，给换了右油门转把和点火锁。

张先生以为没事了，就没在关注此事。谁知今年5月8日下午，电动车又出问题了。

当时张先生的母亲骑着这台电动车去接6岁的孙子放学，在前往学校的途中，电动车运转十分顺畅，很快便到了学校。

在接到孙子后，张先生母亲用NFC卡片一碰车头感应器，车辆顺利解锁，然后载上孙子准备回家。

然而车辆才行驶了大概三五米远，车把手突然被锁死了，导致张先生的母亲无法变更方向，从而和小孙子连人带车摔倒在马路中间。

当时车来车往的，十分危险。张先生的母亲的膝盖磕出了血，裤子上还破了洞。张先生的儿子胳膊有点发青，整个人也被吓得够呛。

张先生还是从儿子口中得知了这个情况，这回张先生没有选择妥协，他找到经销商要求退车并赔偿相应的损失。

经销商表示，这个问题之前一直没有遇到过，所以无法判断是哪里出了问题，需要厂家技术人员来鉴定后才能决定。

张先生也联系了品牌方的客服，对方表示NFC仅负责车辆解锁，与车把手锁死故障没有关系，并建议张先生保留证据后，等待厂家技术员上门排查。

目前，厂家已经开始对张先生的电动车进行全面检查，但尚未有结论。

张先生表示，车辆还在三包期内，但这辆车已经不敢再骑了，实在不太安全，希望经销商或厂家能安排退车并赔偿相应的损失，并不是打算讹品牌方，这总得给个说法。

现在的电动车搞得五花八门的功能，其实完全没有必要。电动车的主要功能就是快捷方便、随走随停，搞一些花里胡哨的除了增加购车费外，对消费者没有任何实际用处。

目前来说，电动自行车行业没有三包规定，但是如果电动自行车出现了质量问题，消费者是有权要求维修、更换、退货的。

《产品质量法》第43条规定，因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。

现在涉事电动车已经因为车把锁自动上锁问题，导致张先生的母亲和孩子多次被摔倒，这显然是产品缺陷问题所致，且已经影响了驾驶功能。

更何况车辆购买还未满1年，如果经销商承诺过1年内出现产品质量问题可以安排退货的，那张先生要求退货的诉求自然应当得到满足，同时也应当赔偿张先生母亲和儿子因车辆缺陷问题导致的损失。

最后，电动车作为现在老百姓的普遍代步工具，安全问题是绝不能松动的。电动车生产企业不仅要严把质量关口，优化生产工艺，也要直面产品故障问题，积极处理消费者的诉求。