最近都说世界足联在转播费上搞双标，其实，咱们面对的双标待遇，何止是足球。
就拿欧盟来说，屡次拿“安全风险”和“产业振兴”为借口，来实行他们的保护主义与差别对待。
咱们这边也没惯着，这次直接予以明确的回击。
据路透社5月13日报道，中方外交官在西班牙马德里一场会议上表示，中方对欧洲拟限制中国投资的计划“深感失望”，并警告，此类举措将迫使中国对欧洲“关闭大门”。
这个措施可谓是相当强硬，老实人也有被逼急的时候。
过去很长一段时间，在我们很多人的认知里，欧洲是一个思想开放的地方，可实际上呢，并非如此。
报道形容，中国驻西班牙使馆临时代办屈浔，罕见的发表了直白公开的言论。屈浔强调，过去三个月，欧洲对中国实施的管控、限制及制裁，令我们深感失望。
这样的措施把我们逼到了墙角，迫使我们作出反应并关闭大门。这改变了中国人的心态。
就在这番话说完不到24小时，5月14号，商务部官网就跟进转载了这篇报道。这应该不是什么巧合，而是在释放一个信号，咱们的耐心是有限的。
为什么咱们这次的反应会这么大？
直接原因就是欧盟推出的两份法案，一个是《工业加速器法案》，另一个是《网络安全法》修订草案。从名字就可以看出来，一个是冲着产业来的，另一个呢，是打着安全的旗号。
这个《工业加速器法案》，它的立法目标，说是到2035年，要把制造业占GDP的比重，从现在的14%拉回到20%。有人说，这是人家提振经济的目标，并没什么不妥啊，可你要是仔细看看具体条款，你可能就不会这么认为了。
法案在电池、电动汽车、光伏、关键原材料四大领域，对外国投资设置了多重限制，包括强制技术转让、外资股比限制、产品本地含量和本地员工占比要求等。更为关键的是，法案设定了一道隐形门槛，如果某国在上述四领域全球产能占比超过40%，在欧盟投资就要满足技术转让、本地员工占比等苛刻条件。
什么意思呢，我打个比方，假如你是一家电动汽车企业，如果你想要进入欧洲市场建厂投资。那你就必须同意，交出自己最核心的技术知识产权和秘密生产工艺。
而且，要求你必须在欧盟找人合作，成立合资公司，才能开展业务。
这意味着，只要你在欧盟设厂，公司所有岗位中，欧盟本土公民的比例，不得低于50%。每年还必须把全球营收的1%，专门投入欧盟当地搞研发。
都说去印度投资建厂难度比较大，还有人调侃，印度挣钱印度花，一分别想带回家。
我怎么觉得欧洲越来越印度化了。
这么一搞，你在欧洲的工厂，就不能从国内派遣核心技术团队了，只能花高昂的成本在欧洲雇人、在欧洲搞研发。
相当于你忙了半天，自己只有一个空壳子，培养的人才和赚取的利润，最后都留在了欧洲。
就像他们那个方案里要求的，还有谁？
用咱们外交部发言人的话说，这就是量身定制的歧视性条款。
再来看看公共采购领域。法案在公共采购环节明确要求，“欧盟制造优先”，在招标文件中，为欧洲本土企业设定排他性条款。
中国的电池厂和电动汽车制造商，想要参与欧洲公共项目，必须符合“欧盟组装”标准，这个标准具体怎么定，还不是他们说了算啊？
那你说，非欧洲供应商，还有竞标的资格吗？
如果说《工业加速器法案》，针对的是中国制造的优势产业，那么《网络安全法》修订草案，就是为了从安全领域，封堵中国企业进入欧盟市场的通道。
这个草案里面有一个很奇葩的概念，叫做非技术风险，什么意思呢，他的风险评估，看的不是你设备本身有没有技术安全问题，而是看供应商来自哪个国家。
你东西好不好，不重要，你产地不对，它就是不好。
真的，我强烈建议他们再重温一遍，英国作家奥斯汀的小说，傲慢与偏见。
还不知这些呢，他们还有一套“高风险供应商”认定体系，在毫无具体事实依据的情况下，就把部分中国企业直接列入黑名单。
5月初，欧盟中国商会发布了一份评估报告，报告指出，如果修订草案落地，5年内，欧盟成员国将面临约3678亿欧元的经济损失。其中，德国预计将承受超1700亿欧元损失，居欧盟各成员国之首。
欧盟之所以这么搞，主要是有三个原因。
首先，他们的制造业占GDP的份额，已经跌倒了14%，而中国在电动汽车、光伏等领域的领先，加剧了欧洲的竞争危机。
第二，跨大西洋关系裂痕在逐步扩大，欧盟急于寻求“战略自主”，对华既要合作又要防范。第三，俄乌战争和中东动荡，暴露了在稀土、锂等关键原材料上，高度依赖单一来源的风险，迫使欧洲重构产业链，以保住他们所谓的战略自主。
那咱们为了维护自身利益，自然也不会一味的忍让。
我们的工具箱里的选项也很多，我们也有《反外国制裁法》，要知道，中欧产业是深度融合的，日均贸易额就超20亿欧元，如果欧盟升级遏制，我们也有足够的底牌，让他们在经济上付出同等的代价。
欧洲老爷们该醒醒了，这才一百多年的时间，怎么好像完全反过来了呢？