【江苏南通造船业厉害吗】
江苏南通的造船业非常厉害。
南通是中国乃至全球船舶海工产业的重要一极。作为国内第二大船舶和海工基地，其船舶制造规模约占全国的 1/10，海工装备制造规模更占全国的 1/4。它也是江苏省“领头羊”，省内超80%的船舶制造能力都集中在南通、泰州、扬州组成的“通泰扬”集群中，在海洋工程装备、高技术船舶等细分领域填补了多项国内空白。

2024年，南通全市船舶海工产业产值已突破 2000亿元。2025年，南通造船完工量达 688.3万载重吨，同比增长35.6%；手持订单量达 2767.8万载重吨，同比增长10.2%，生产订单已排至2030年左右。

南通已形成“央企龙头+民企骨干+专精特新”的强大企业矩阵。
龙头企业集聚：集聚了中远海运川崎、招商局重工、振华重工等20余家央企龙头。
民营力量强劲：汇集了惠生清洁能源、象屿海装、江苏新韩通等骨干企业。全球造船十强的扬子江船业也已布局南通。

南通在高技术船舶与海工装备领域成果斐然，代表“中国制造”的最高水平。
“天鲲号”：亚洲最大、最先进的重型自航绞吸挖泥船。
24000标箱级集装箱船：全球载箱量最大的集装箱船之一。
FLNG装置：被誉为“皇冠上的新明珠”，惠生清洁能源是国内唯一具备交付记录的企业。
极地探险邮轮：标志着中国邮轮制造迈向高端。

南通拥有完善的产业生态与强劲的创新动能。
完善的产业生态：拥有超过400家规上企业，已形成研发、设计、建造、配套、服务的完整产业链，并建成“东南大学海洋高等研究院”等一批高能级创新平台。
强劲的创新动能：正全面拥抱绿色与智能转型，如启东中远海运海工已配备智能焊接机器人，生产效率与精度显著提升。

凭借这些坚实基础和持续创新，南通正与上海、泰州、扬州等伙伴紧密协同，共同打造世界级的船舶海工产业集群。可以说，南通造船业不仅是中国的骄傲，也正在世界舞台上扮演着越来越关键的角色。