眼尖的朋友发现了，理想的旗舰是浮动钳，而不是键盘值爆炸的定钳，是不是想子又在看不见的地方省了？实际上不是，第三代的理想旗舰，其实已经变成二代蔚来NT8的样子，里子比面子用料更足，妥妥肉埋在饭里。

这次EMB浮动钳不是成本不够，（EMB目前成本高的爆炸），而是以目前EMB的方案，浮动钳是更容易上车的，EMB跟EHB和传统液压刹车最大的不同，在于推动刹车片的不再是液压缸活塞，而是一个电机减速螺杆。

EMB刹车在制动卡钳分泵的地方，现在集成了一个电机，一堆减速齿轮，一个电子控制器，所以目前体积会比分泵活塞更大，无法双向都安装，靠近轮毂的一侧需要更大的空间。液压缸活塞缸是一个分体泵，它的压力产生于刹车踏板后方的防火墙的主缸，分泵只是一个执行器。体积比较小。

粗暴的理解，就是EMB就是去掉主作动器控，四个独立的分作动器，而目前的分作动器体积不够小巧。所以只能做成浮动钳。虽然EMB大家都在抢首发，我觉得宣发是一个方面，如果以交车到消费者手上为标记，想子的L9应该是首发。全新理想l9livis上市